Mate60手機殼曝光 致敬自己的經典設計
8月3日消息，今天下午博主數碼閑聊站帶來了華為Mate60的第三方手機殼圖，可以讓我們在真機發布之前看看這款華為全新旗艦的大致輪廓。從曝光的圖片看，Mate 60背后攝像頭面積依然
在全球電動車產業的蓬勃發展下，日本傳統燃油車廠正面臨轉型壓力。本田與日產合作告吹后，市場傳出關于“四方合作框架”的傳言，但真相尚未明朗。
此時，富士康以其獨特的CDMS商業模式，為日系車廠提供了新的可能性。
富士康在電動車領域布局全面，從關鍵零部件到整車設計生產都有所涉獵。盡管整體進展與預期目標尚有差距，但富士康仍在穩步前行。其董事長劉揚偉曾透露，預計2025年上半年將在日本市場取得CDMS方面的成果。
富士康的CDMS模式被視為日系車廠的救贖之道。通過這一模式，日系車廠可以借助富士康的技術和市場優勢，加速自身的轉型和升級。
與面臨多重壓力的品牌汽車業者相比，富士康在時間、技術等方面具有明顯優勢，且短時間內還有AI服務器產業的貢獻支撐其成長。
對于富士康而言，只需繼續穩步推動現有工作，靜待最佳時機的到來。近期，劉揚偉在海外進行拜會活動，或許與即將公布的好消息相關。
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