日本在自動駕駛和電動車領域落后于美國和中國,但Tier IV這家2015年創(chuàng)立的自動駕駛公司,以開源軟件為核心理念,備受矚目。
盡管Tier IV尚未實現盈利,但其市值在2024年9月已達到1012億日圓(約6.594億美元)。
開源軟件并非免費,而是有收費與不收費的模式,這也是Tier IV創(chuàng)始人兼CEO加藤真平所強調的。他認為,開源軟件是日本在自動駕駛領域取勝的唯一途徑,能讓落后者和弱者有機會對抗強者。
Tier IV的事業(yè)涵蓋銷售自駕車、提供軟件、銷售傳感器等硬件、提供教育訓練和知識產權。
目前,年營收規(guī)模已達30億日圓水平,獨家生意包括推出自動駕駛操作系統(tǒng)Autoware和主持相關國際論壇Autoware Foundation。
全球已有超過500家企業(yè)采用Autoware,包括出資Tier IV的日本五十鈴和鈴木等汽車廠商。Autoware還將引進生成式AI等先進技術,并致力于學習數據開源化,強化競爭力。
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