豐田汽車將截至2025年3月的年度營業(yè)利潤預(yù)期從原先的4.3萬億日元上調(diào)至4.7萬億日元（約2228.32億元人民幣），創(chuàng)下新高。豐田采購部門本部長熊倉和生在2月12日宣布，考慮到材料成本、電力和天然氣價(jià)格以及勞動(dòng)力成本的上漲，公司決定在下一財(cái)年上半年（即4月至9月）提高零部件采購價(jià)格，但具體價(jià)格水平尚未透露。bls28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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針對豐田及相關(guān)公司出現(xiàn)的一系列“欺詐”問題，豐田將本財(cái)年（截至今年3月）定位為“立足鞏固期”，并將撥出總額達(dá)8300億日元（約393.51億元人民幣）的資金用于包括供應(yīng)商在內(nèi)的“人員投資”和“對增長領(lǐng)域的投資”。盡管零部件采購價(jià)格的上漲可能會(huì)對豐田的業(yè)績造成一定壓力，但對于供應(yīng)商來說，這無疑是一個(gè)好消息。bls28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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豐田表示，公司與日本整個(gè)零部件供應(yīng)鏈體系中的約6萬家公司有業(yè)務(wù)往來，年訂單金額約為7萬億日元（約3318.77億元人民幣）。然而，彭博社指出，小規(guī)模供應(yīng)商在價(jià)格談判中往往處于弱勢地位，部分人認(rèn)為原材料和勞動(dòng)力成本上升的轉(zhuǎn)嫁并未滲透到整個(gè)供應(yīng)鏈。根據(jù)帝國數(shù)據(jù)銀行2024年5月的報(bào)告，汽車供應(yīng)鏈中有11.9%的企業(yè)“根本無法或無意轉(zhuǎn)嫁”成本上漲。bls28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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