服務存儲設計模式：Cache-Aside模式
Cache-Aside模式一種常用的緩存方式，通常是把數據從主存儲加載到KV緩存中，加速后續的訪問。在存在重復度的場景，Cache-Aside可以提升服務性能，降低底層存儲的壓力，缺點是緩存和底
7 月 8 日消息，昆明鐵路官方消息，中老鐵路國際旅客列車自 2023 年 4 月 13 日開行以來，截至今年 7 月 5 日，開行滿 1000 列，累計發送旅客超 96 萬人次，其中跨境旅客達 22.2 萬人次。
來自老撾、泰國、新加坡、馬來西亞等國家的旅客，占中老鐵路國際旅客列車出入境旅客總人數的 40%，主要以觀光旅游、探親訪友和就業商務為主。
中老兩國鐵路部門不斷優化列車運行方案，通過調整列車運行圖，優化查驗、通關流程，縮短旅行時間，提高運輸效率。跨境席位從 300 個增加到 350 個，全程停靠站點由 8 個車站增至 10 個，開行的 1000 列列車始發正點率達 100%。
服務方面，沿線車站設置了國際旅客購票專門窗口，根據客流情況靈活設置跨境車廂。列車上還配備了語言翻譯設備，提供中、老、英三種語言的旅服信息和廣播服務。
據IT酷哥此前報道，中老鐵路于 2023 年 4 月 13 日開行國際旅客列車，使用動力集中型“復興號”/“瀾滄號”動車組開行，最高運行時速 160 公里，編組 9 輛，其中動力車、一等座車廂和餐車各 1 輛，二等座車廂 6 輛，總定員 720 人，每組座椅下方均設有中國和老撾標準電源插座。
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