線程通訊的三種方法！通俗易懂
線程通信是指多個線程之間通過某種機制進行協調和交互，例如，線程等待和通知機制就是線程通訊的主要手段之一。 在 Java 中，線程等待和通知的實現手段有以下幾種方式：Object 類下
4 月 25 日，賽力斯汽車亮相 2024 北京車展并舉行技術創新戰略分享會。會上，賽力斯汽車董事長張興海表示:“賽力斯始終堅定軟件定義汽車下的智電融合發展之路，電動化是智能化的載體，智能化是電動化的靈魂?！蓖瑫r，賽力斯汽車向外界分享了其自主創新的具備萬象多變、持續進化能力的超級智能平臺 —— 賽力斯魔方平臺。據悉，該平臺以“全景安全、多元動力、百變空間、智慧引領”為核心特征，實現安全、動力、底盤、軟件跨域融合，在智能電動汽車時代，旨在為用戶提供“好開、好用、超安全”的用車體驗。
全景安全打造安心無憂出行
以用戶為中心，首要在于保障用戶安全。賽力斯汽車秉持“安全才是最大的豪華”這一理念，在魔方平臺上應用行業首創的“全景安全”體系，貫穿用戶用車的全生命周期，通過硬件和軟件相結合的方式，讓駕乘更安心。
以 AITO 問界 M9 為例，先進的整車結構設計、材料設計和工藝技術，真正做到了安全無憂。值得一提的是，賽力斯汽車電池測試標準遠超國標，截至目前 AITO 問界累計銷量近 30 萬臺，仍保持著電池 0 自燃的紀錄。
安全，不止于生命安全，賽力斯汽車堅定認為“用戶的隱私安全更需安全”，在魔方平臺上便可實現全方位隱私安全，真正做到“只檢測，不收集數據”；支持不同賬號間，數據隔離；并可一鍵刪除車端和云端雙端數據，強力守護用戶的信息世界。
多元動力提供豐富動力選擇
無論時代趨勢如何演變，動力仍是用戶享受駕駛樂趣的中心。賽力斯魔方平臺作為目前行業唯一可以兼容超增、純電、超混三種動力形式的汽車平臺，帶給用戶更加豐富的出行選擇，也為用戶的駕駛樂趣注入了更加多元的“技術多巴胺”。
作為增程技術路線的開拓者與領導者，賽力斯汽車 2024 年實現增程器搭載量行業第一，且已與 12 家行業伙伴達成合作。依托對增程技術的不斷探索，賽力斯增程 5.0 系統的熱效率達 45%, 油電轉換效率高達 3.65kWh / L, 相當于 1L 油可發電 3.65 度。
除了在增程技術方面領先行業，賽力斯汽車在電驅領域也有出色表現。經過多年潛心研發和創新實踐，賽力斯汽車成功推出高集成電驅七合一總成，其電控體積降低 30%, 整機減重 15%, 最高系統效率達到 96%, 提高了整車的性能表現和續航里程。
百變空間滿足多元場景需求
賽力斯魔方平臺從智能電動時代用戶的不同出行場景出發，在底盤、車型、尺寸方面具有出色的拓展性，能夠實現“百變空間”。該平臺支持從 B 級到 D 級，從轎車到 SUV、MPV 的全尺寸、全車型拓展，能夠滿足不同消費者的個性化需求。同時，其可靈活搭載單 / 雙腔空簧、CDC、后輪轉向等豪華舒適配置，也帶來更優異的駕乘舒適性和操控性。得益于如同魔方一般可靈活組合的模式，賽力斯魔方平臺將不僅滿足消費者的個性化需求，也將實現生產與市場的更好鏈接，推動資源的優質整合，提高生產效率。
智慧引領實現體驗時刻新鮮
賽力斯魔方平臺以“智慧引領”為核心特征之一，采用中央計算、集成式區域控制、標準化接入模塊的架構，匹配云端大數據應用平臺，具備超高算力，超高集成度，可大幅度地減少控制器和線束，實現極高的軟硬件通用率，為用戶“千人千面”的極致場景化用車體驗打下堅實基礎。
不僅如此，賽力斯魔方平臺已經實現 100% 徹底 SOA, 超 1300 個 API 接口開放，可接入 5000 種以上應用。同時，賽力斯魔方平臺還可實現無感升級，幫助車輛實現功能上的可持續性進階，真正讓車與人同頻，帶給用戶“越開越新鮮，越開越好開”的駕乘體驗。
截至目前，AITO 問界用戶智駕累計里程達 1.35 億公里。其中智駕版車型銷量占比超過 50%, 這說明智能駕駛已成為用戶選擇 AITO 問界產品的最重要原因之一。同時 MPI 平均接管里程數達到 350 公里以上，每天的智駕訓練里程數超過了 3000 萬公里，處于行業絕對領先水平。
讓用戶擁有好開、好用、超級安全的駕乘體驗，是賽力斯魔方平臺持續進化的動力?；趯⒃撈脚_，賽力汽車將持續為用戶帶來更優異的駕乘體驗，擁抱智能電動汽車新時代。
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