直屏旗艦來了 iQOO 12和K70 Pro同臺(tái)競(jìng)技
旗艦機(jī)基本上使用的都是雙曲面屏幕，這就讓很多喜歡直屏的愛好者在苦等一款直屏旗艦，這次，你們等到了。據(jù)博主數(shù)碼閑聊站帶來的最新爆料稱，Redmi下代旗艦K70 Pro和iQOO 12兩款手
3 月 24 日消息，在昨晚結(jié)束的 2025 年 F1 中國(guó)大獎(jiǎng)賽中，AlpineF1 車隊(duì)的法國(guó)車手加斯利與法拉利車隊(duì)的摩納哥車手勒克萊爾，因賽車重量未達(dá)到規(guī)定的 800KG 最低要求，比賽成績(jī)被取消；法拉利車隊(duì)的英國(guó)車手漢密爾頓的賽車底部木板的厚度低于最低要求，同樣被取消成績(jī)。
成績(jī)被取消后，法拉利 F1 車隊(duì)發(fā)表聲明，原文如下：
在國(guó)際汽聯(lián)賽后的技術(shù)審查中，我們的兩臺(tái)賽車由于不同的原因未能符合相關(guān)規(guī)定。
16 號(hào)賽車的重量低于最低限重標(biāo)準(zhǔn) 1kg；44 號(hào)賽車底部木板厚度低于最低要求 0.5mm。
夏爾在今天執(zhí)行了一停的策略，這意味著他的輪胎磨損非常嚴(yán)重。從而導(dǎo)致他的賽車重量低于最低限重。
劉易斯賽車底部木板的磨損，則是由于我們?cè)诓考p耗預(yù)估上的微小偏差導(dǎo)致。
我們無意獲得任何優(yōu)勢(shì)。我們會(huì)從今天發(fā)生的事情中吸取教訓(xùn)，并確保以后不會(huì)再犯同樣的錯(cuò)誤。顯然，無論對(duì)我們自己，還是對(duì)一直支持我們的車迷來說，以這樣的方式結(jié)束中國(guó)大獎(jiǎng)賽并不是我們所希望的。
IT酷哥附 2025 年 F1 中國(guó)大獎(jiǎng)賽的排名前十如下（已更新后的排名及官方排名原圖）：
皮亞斯特里
諾里斯
拉塞爾
維斯塔潘
奧康
安東內(nèi)利
阿爾本
貝爾曼
斯托爾
塞恩斯
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