一加Ace2 Pro官宣：普及16G內存 引領24G
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6月18日消息，抱大腿是門學問，賽力斯無疑掌握了精髓，背靠華為這棵大樹，今日上午，賽力斯市值達到了1416億元，并首次超越新勢力里的當紅炸子雞理想汽車（1415億）成為了新勢力第一。
回顧賽力斯的汽車發展史：
1986年，賽力斯汽車的前身“重慶巴縣鳳凰電器彈簧廠”掛牌成立，以零部件起家開啟第一次創業征程，主營摩托車、汽車減震器，資產不足30萬；2003年進軍整車制造領域，和東風集團合作成立了“東風渝安車輛有限公司”；2007年，重慶小康汽車集團有限公司成立，并在2011年更名為重慶小康工業集團股份有限公司。
2016年起，小康開始進軍新能源領域；2019年，小康和華為宣布達成合作；兩年后，也就是2021年冬天，雙方合作的問界系列首車M5正式上市；2022年8月2日，公司名由“小康股份”變更為“賽力斯”。
去年9月底以來，隨著問界新M7的熱銷和問界M9的上市，賽力斯市值一路走高，在今年第一季度就實現了扭虧為盈。
Q1財報數據顯示，賽力斯今年第一季度營業收入265.61億元，同比增長421.76%，毛利率21.5%，凈利潤2.20億元，較去年同期增加8.45億元。
如今又兩個月過去了，問界銷量依舊非常亮眼，尤其是M9，在4月銷量成功超1.5萬臺后，在5月份又達到了1.6萬臺，作為一臺均價超55萬元的國產豪華車，這樣的成績屬實難得，而按照余承東的說法，6月份問界銷量將超4萬，創下新紀錄，屆時賽力斯的市值預計會進一步水漲船高。
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