12月13日消息,據(jù)外媒報(bào)道,馬自達(dá)首席執(zhí)行官毛籠勝弘最近在接受采訪時(shí)表示:馬自達(dá)計(jì)劃到2030年內(nèi)開發(fā)7到8款全新的電動(dòng)汽車。
毛籠勝弘提到,雖然這個(gè)計(jì)劃并沒有其他品牌那么激進(jìn),但該計(jì)劃是根據(jù)電動(dòng)汽車需求的不確定性而制定的。
但是,馬自達(dá)表示目前還尚未做好全面轉(zhuǎn)型電動(dòng)化的準(zhǔn)備,該公司認(rèn)為,在當(dāng)前的市場環(huán)境下,消費(fèi)者對(duì)燃油車的需求依然強(qiáng)勁。
在目前的市場中,電氣化,特別是電池電動(dòng)汽車的現(xiàn)實(shí)是速度并不快。
因此,在爬坡方面,我們可能會(huì)開始得慢一些,不一定是時(shí)機(jī),而是爬坡,這就是為什么我稱我們?yōu)殡妱?dòng)汽車的有意追隨者。
據(jù)了解,馬自達(dá)未來的純電動(dòng)汽車將通過新的e-Mazda部門開發(fā)和銷售,并建立在可擴(kuò)展的平臺(tái)上。
這些新車型中的第一款將于2025年至2027年之間推出,該產(chǎn)品線最初將專注于提供單電機(jī)和雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的跨界車。
不過,在產(chǎn)品的開發(fā)上,馬自達(dá)將依靠豐田,來降低電動(dòng)汽車領(lǐng)域的投資,這將為馬自達(dá)節(jié)省70—80%的成本。
毛籠勝弘表示:“很多事情只依靠單個(gè)公司是很難完成的,過去,我們可能會(huì)說這是一個(gè)競爭領(lǐng)域,但現(xiàn)在,它是一個(gè)合作領(lǐng)域。”
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