Raft算法：保障分布式系統(tǒng)共識的穩(wěn)健之道
1. 什么是Raft算法？Raft 是英文”Reliable、Replicated、Redundant、And Fault-Tolerant”（“可靠、可復制、可冗余、可容錯”）的首字母縮寫。Raft算法是一種用于在分布式系統(tǒng)
12月5日消息，上周六，極氪旗下純電MPV車型極氪009在中汽中心TOP Safety安全挑戰(zhàn)平臺，成功完成全球首次“雙A柱”挑戰(zhàn)30噸混凝土攪拌車動態(tài)頂壓測試。
隨后中汽中心發(fā)布了“頂級安全碰撞挑戰(zhàn)證書”，挑戰(zhàn)結果顯示：
結構表現(xiàn)：乘員艙結構完整，成員生存空間充足，車門在試驗后可順利打開，雙A柱及B、C柱未產生明顯彎折變形。
電安全：高壓系統(tǒng)表現(xiàn)正常，電解液無泄漏且電池包未起火、未爆炸、未冒煙。
本來是一件非常好的事情，但視頻發(fā)布后不少人紛紛指責極氪“造假”，質疑的原因有很多，包括混動土罐車是空載、傾倒車時有挖掘機牽引，并非直接砸等，在抖音以“極氪009 造假”為關鍵詞搜索，會出來不少視頻。
針對這種情況，極氪智能科技CMO關海濤在轉發(fā)此次測試中受爭議部分的澄清視頻時（完整視頻戳鏈接跳轉觀看），直接艾特極氪法務部要求立即進行處理，而極氪法務部則表示“收到”。
負責測試的TOP Safety項目組發(fā)布了《關于“新能源MPV經受攪拌車側翻壓頂測試”的說明》：
1、在攪拌車側翻壓頂新能源MPV的測試工況中，攪拌車自重（含車頭、底盤、罐體、殘留物）20噸及配重砂石10噸，總重量為30噸；
2，為防止攪拌車罐體在壓到試驗車前提前脫落，加入砂石后將罐體與車身焊接固定（因此罐體不旋轉），該設計不影響客觀測試結果；
3．項目組在攪拌車外側布置挖掘機，作用是對罐體施加橫向助推力，以便攪拌車側翻壓力更加精準地作用到試驗車上。
本文鏈接：http://www.tebozhan.com/showinfo-25-38313-0.html沒造假！極氪009挑戰(zhàn)30噸罐車動態(tài)頂壓成功：法務部已出動搜集黑料
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