Redmi Pad評測：紅米充滿野心的一次嘗試
從Note系列到K系列，從藍牙耳機到筆記本電腦，紅米不知不覺之間也已經形成了自己頗有競爭力的產品體系，在中端和次旗艦市場上甚至要比小米新機的表現來得更好，正所謂“大丈夫生居
10月17日消息，近段時間以來，賽力斯可以說正在經歷“幸福的煩惱”，問界新M7爆火，截至目前累計大定單量已經超過了6萬，接下來就是考驗交付的時候，目前已新投入了10億資金和2萬多的人員來保障相關工作，不過即便如此，由于單量巨大且還在不斷生成中，下定的車主也需要等待數周才能提到愛車。
基于這種情況，AITO汽車發布了問界新M7提車關愛計劃，一句話總結就是，超時提車發錢！
具體方案如下：
一、2023年11月30日(含）前完成大定支付的問界新M7用戶，AITO App上訂單狀態自【交付方案已確認】之日起，到【車輛已到店】之日止，如超出下表相應等待周期，按超出天數（車輛已到店日期-交付方案已確認日期-等待周期)獲得提車關愛現金補貼。
二、提車關愛補貼標準：
10月16日（含）前支付大定的用戶，PLUS版提車需要4周時間，Max版則需要6周時間；10月17日-11月30日（含）支付大定的用戶，PLUS版提車需要8周，Max版提車需要10周，超過提車約定日期的，按照200元每天的保準進行補貼，最高可達10000元。
三、發放方式:在提車時交付專員將和您確認補貼金額及發放方式。
值得一提的是，在近期接受采訪時，AITO汽車方面表示原計劃新M7月交付量也就在8000臺左右，但由于華為的存在而意外出圈，訂單如雪花般紛至沓來，著實給到了驚喜和壓力，目前賽力斯鳳凰智慧工廠已經全天候開工，僅留下數小時維護機器來確保全力生產，最晚到11月份，賽力斯剛建成的第三座智慧工廠將正式投入生產，屆時可大大緩解交付壓力。
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