vivo TWS Air開箱體驗：真輕 臻好聽
在vivo S15系列新機的發布會上，vivo的最新款真無線藍牙耳機vivo TWS Air也一同發布，本次就這款耳機新品給大家帶來一個簡單的分享。外包裝盒上，vivo TWS Air保持了vivo自家產
“蔚來EC6，標配AQUILA超感系統。擁有 33 個高性能感知硬件，包括 1 個超遠距高精度激光雷達、7 顆 800 萬像素高清攝像頭、4 顆 300 萬像素高感光環視專用攝像頭……”
蔚來創始人、董事長兼CEO李斌，在EC6的發布會上侃侃而談。而擔任主角的兩個蔚來車主，直接用六個字“懟”了回去：
“說啥呢，聽不懂。”
而在筆者2021年購車時，老款EC6上的這些配置都需要選配。彼時，筆者還額外花錢選配了空氣懸架。最終，即使采用了電池租用方案（買車時車價減8萬元，每月支付電池租金980元）且，筆者的新車最終開票價也高達37萬元。相比之下，如今37萬元買一輛帶電池的新EC6都還有余量。
那么接下來蔚來要做的，便是把EC6這款車盡快實現交付，進而實現“5566”的產品矩陣。隨著今年最后一個季度的到來，完成了NT2.0全系產品交付的蔚來，需要用更加穩定的高銷量成績來證明自己。
寫在最后：
目前看來，蔚來似乎走出了今年上半年銷量不振的泥潭。但在李斌的口中，該公司的問題依舊顯而易見。
在訪談節目《程邀》中李斌透露，他認為蔚來今年在同時銷售多款車方面，做的并不好。尤其是對于EC7、ES7等產品，蔚來的研發投入并沒有換來令人滿意的成果。
就像筆者在文中一開始提到的，蔚來已經成為了全球汽車企業當中，少數幾個擁有如此多電動汽車產品的公司。因此，在出完了所有牌之后，蔚來還需要持續做好產品的營銷、用戶的運營以及產品體驗的迭代。只有這樣，蔚來才能持續獲得穩定銷量，繼續引領中國電動汽車的高端市場。
本文鏈接：http://www.tebozhan.com/showinfo-25-10373-0.html打完牌的蔚來 脫險了嗎？
聲明：本網頁內容旨在傳播知識，若有侵權等問題請及時與本網聯系，我們將在第一時間刪除處理。郵件：2376512515@qq.com
Copyright ? 2016-2023 天津谷騏科技有限公司 版權所有 sitemap.xml
違法及侵權請聯系：2376512515@qq.com 津ICP備18001702號
津公網安備 12010102000574號