2023年Q2用戶偏好榜：12+256G版本成新主流
3月份的性能榜、性價比榜和好評榜之后，就要輪到2023年的第二季度偏好榜了，上半年的新機潮已經過去，最明顯的肯定就是大內存和存儲的機型了，另外部分中端機也取消了屏幕塑料支架
新疆包郵成電商平臺標配
新疆已經成功撕掉了“不包郵”的標簽。
自去年11月起，江浙滬首個淘寶平臺發新疆快遞集運倉在杭州開倉，到今年3月，拼多多在新疆地區升級了免費包郵送貨進村服務，再到申通快遞與淘天集團攜手在新疆地區逐步展開了“包郵”計劃的試點工作……
這一系列動作不僅提升了新疆地區的物流效率，也使得新疆正式成為了一個名副其實的“包郵區”。
日前，國家郵政局針對“新疆成為包郵區”的議題作出回應，相關負責人明確指出，在各方共同努力下，新疆網購“不包郵、不發貨”問題已得到明顯改善。
圖源：微博
從商品監測情況看，包郵已初見成效，商家不發貨的比例從去年9月初的10.17 %降至0.83%。此外，近半年間，新疆日均投遞量增加約百萬件。
以申通快遞為例，自新疆包郵計劃實施以來，申通快遞發往新疆的電商包裹數量呈現出顯著的增長趨勢。
作為新疆包郵計劃的關鍵樞紐，申通烏魯木齊轉運中心的業務量自3月18日起有了顯著的提升，約增長了20%。
申通烏魯木齊轉運中心 圖源：申通
這不僅是龍年開年以來的首個業務小高峰，也是自新中心常態化運營以來，除電商大促活動外，申通快遞單量增長最為迅速的一次。
除了快遞公司外，電商平臺在新疆包郵的推進過程中亦扮演了核心角色。
先來看淘寶，自去年10月開始，淘寶與中國郵政、申通快遞緊密合作，在杭州和西安成功設立了集運倉。通過中轉集運的創新模式，淘寶顯著降低了物流成本，使得原本發往新疆的不包郵訂單平均每單高達25元的運費，現在已減少了約80%。
目前，集運倉的承運能力大幅提升，單月最高承運包裹數量已達到上線首月的4.3倍。
再來看拼多多，自2022年其快遞免費進村服務推出后，短短兩個月便迅速拓展至全疆范圍。至2023年10月中旬，該服務已成功覆蓋新疆60個縣域，并覆蓋新疆過半的行政村，其覆蓋范圍仍在不斷擴大中。
上個月，拼多多再次升級其快遞服務，進一步縮短了末端配送網點與消費者之間的距離，確保在2公里范圍內完成配送，同時簽收時效也被壓縮至24小時之內，極大地提升了消費者的購物體驗。
除了淘寶和拼多多，抖音和快手兩大平臺也在新疆包郵服務方面積極投入，展現出了毫不示弱的態勢。
去年10月，抖音電商正在秘密進行“偏遠地區物流服務”方案的內部測試，計劃針對新疆、西藏等偏遠地域推出全新的中轉倉模式，以進一步優化物流服務，為消費者帶來更好的購物體驗。
果不其然，抖音電商很快就與快遞企業達成了緊密合作，成功在西安、成都等地設立了新疆中轉集運倉，實現了部分產品包郵。
快手方面，3月20日，快手電商與順豐速運強強聯合，共同推出了“西北集運”服務，全面覆蓋新疆地區的訂單，實現包郵發貨，為新疆的消費者帶來了更為便捷、實惠的購物體驗。
圖源：順豐
截至目前，淘寶、拼多多、抖音、快手等主流電商平臺均已經推出了相關服務，新疆包郵顯然已成為電商平臺的標配。
電商平臺開始爭搶新疆市場
眾所周知，昔日新疆地區因地處偏遠、交通梗阻，網購不包郵、不發貨的難題長期困擾著當地消費者，令他們頗為頭痛。
可如今，那個曾經讓新疆消費者倍感困擾的“不包郵”時代，已然成為歷史的一頁，翻篇而過。
有消費者欣然表示，在拼多多上，哪怕是購買不到1元的產品，也能享受到包郵或“個位數包郵”的便捷服務。
新疆買家購買小商品免運費
不過話說回來，新疆包郵之路困難重重，但電商平臺仍選擇前行。這其中的原因何在呢？
從商業角度來看，包郵不僅是電商行業的一大競爭特色，更是消費者體驗的重要組成部分。它對于拉動線上消費、降低購物門檻起到了關鍵作用，同時在吸引用戶、提升轉化率方面也發揮著不可或缺的作用。
若能提供包郵這樣的常態化服務，不僅能有效吸引新疆地區的消費者，進一步擴大市場份額，更能顯著提升銷售額，為電商平臺帶來更為可觀的商業效益。
如此利好的舉措，何樂而不為呢？
更何況，隨著電商領域增長遭遇瓶頸，新疆消費市場逐漸成為眾多電商平臺和商家的新寵，并使得新疆成為了電商平臺爭相角逐的新藍海。
數據顯示，2023年，新疆社會消費品零售總額同比增長18.8%，創歷史新高，其中網絡零售額同比增長23.7%。
而與此相對應的是，2023年新疆快遞業務量和收入的增速均高居全國榜首，累計快遞業務量已達3.05億件，快遞業務收入高達62.04億元。
全國快遞業增速前五排名表?圖源：新疆日報
面對如此龐大的消費市場，電商平臺自然不愿錯失這一千載難逢的絕佳機遇，紛紛加大投入，積極布局新疆包郵服務。
除了上述兩大關鍵因素外，電商平臺還懷揣著一個重要的愿景：通過包郵服務，進一步拉近新疆與其他地區之間的消費聯系，促進商品流通和市場繁榮。
要知道，過去新疆地區由于物流成本高昂，導致該地區的消費者難以獲得其他地區商品。
而現在的包郵政策猶如一道橋梁，打通了新疆與全國其他市場之間的物流通道，讓新疆消費者能夠暢通無阻地購買到來自四面八方的商品，極大地促進了商品的流通與市場的繁榮。
正因如此，電商平臺在新疆包郵方面始終不遺余力。他們深知，通過給偏遠地區提供包郵服務，不僅能夠滿足當地消費者的迫切需求，更能夠進一步拓展自身市場份額，實現商業利益與消費者需求的雙贏。
消費者和商家的利益難兩全
不過，世間萬物難以兩全。
當消費者成為既得利益者，商家或快遞企業的利益就會受到一定程度的折損。
一方面，盡管包郵政策為商家帶來了業績增長機會，但其中也隱藏著被“薅羊毛”的風險。譬如，一些消費者利用“僅退款”規則，進行大量下單后申請退款，甚至進行惡意投訴，給商家帶來了沉重的損失。
此外，新疆包郵計劃因強制要求商家參與，未能充分尊重商家的自主選擇權，此舉違背了商家的自主意愿，因此也受到了不少商家的批評與詬病。
圖源：黑貓投訴平臺
另一方面，新疆包郵政策的實施使得快遞企業頻繁采用集運模式，貨物量因此迅速攀升。有時，單個收件人甚至能收到多達一麻袋的貨物。
盡管單量增長的確帶來了利益，但這種集運模式所引發的末端派費問題卻不盡如人意，無形中加重了網點在派件成本方面的負擔，使其承受更大的經濟壓力。
如此看來，新疆包郵政策雖已初見成效，但面臨的挑戰依然不容忽視。
業內專家建議，電商平臺可與快遞企業攜手開展聯合促銷活動，對選擇優質快遞服務的商家給予流量扶持、優惠費率等激勵措施，從而引導更多商家加入新疆包郵的行列，推動更多優質商品進入新疆，同時也助力新疆特產走出新疆。
同時，快遞企業應持續優化新疆的基礎設施，提升服務質效；電商平臺也應積極推進新疆建倉，實現本地發貨，以提升物流效率和消費者體驗。
唯有如此，電商平臺才能將新疆包郵的服務推到極致，進而取得更大的市場份額。
總之，新疆包郵之路任重道遠，電商平臺面臨的挑戰遠不止眼前這些，未來還需要打起十二分的精神，拿出百分百的努力。
本文鏈接：http://www.tebozhan.com/showinfo-23-81042-0.html國家郵政局：新疆正式成為包郵區
聲明：本網頁內容旨在傳播知識，若有侵權等問題請及時與本網聯系，我們將在第一時間刪除處理。郵件：2376512515@qq.com
下一篇： 國家郵政局約談上海韻達貨運有限公司
Copyright ? 2016-2023 天津谷騏科技有限公司 版權所有 sitemap.xml
違法及侵權請聯系：2376512515@qq.com 津ICP備18001702號
津公網安備 12010102000574號