使用Webdriver-manager解決瀏覽器與驅動不匹配所帶來自動化無法執行的問題
1、前言在我們使用 Selenium 進行 UI 自動化測試時，常常會因為瀏覽器驅動與瀏覽器版本不匹配，而導致自動化測試無法執行，需要手動去下載對應的驅動版本，并替換原有的驅動，可能還
國內每年向印度出口的手機整機數量，從10年前的1.8億支，到如今僅剩約200萬支左右，被中媒視為警訊。法新社國內向印度流失的手機代工訂單有多少？中媒第一財經日前披露，印度幾乎已經不再需要從國內進口手機整機，而是在印度本地生產制造。這個業界心知肚明的事實，如今被中媒揭露國內制造的現況。
數據顯示，近10年前，2014年之際，國內每年向印度出口的手機數量可達1.8億支，但到了2022年時，該數字急劇下降至219萬支手機，這也意味著國內境內的手機代工廠，流失每年1.8億支手機訂單。
從10年前的1.8億支到如今僅剩約200萬支左右，該數據背后，反映出印度手機制造業的巨變，至少在手機整機制造部分，印度基本上實現自給自足。
市調機構Counterpoint Research數據顯示，在印度總理Narendra Modi的印度制造計劃推動下，2014年至2022年，印度制造的手機產量，累計突破20億支；另根據印度ICEA數據顯示，2014年時，印度制造的手機僅占全球3%，然到了2015年起，印度手機制造的比重已經突破11%，超過越南。
無論是從前述累計手機產量來看，還是從手機制造全球占比來看，印度已然成為僅次于國內的第二大手機生產國，尤其不僅僅是蘋果（Apple）、三星電子（Samsung Electroncis），國內手機業者小米、OPPO、vivo都已經實現在印度的本土化整機生產。
事實上，側面從小米赴印度的發展與投資建立生產線，也可一窺，何以印度已經不再需要從國內進口手機整機。
2014年后，小米開始進軍印度，雷軍與Modi會面，后者鼓勵小米赴印度制造，小米在進入印度市場后的第二年，開始投資與富士康共建生產線。隨后，小米又陸續與偉創力合作，在印度各地建廠，截至2022年底，小米在印度銷售的手機，幾乎99%都由印度工廠生產。
由于印度市場的龐大動能，吸引全球知名品牌手機爭相進入，隨著印度手機產業生態的日益完善，國內手機業者也落實印度本土的在地制造后，連帶地，手機整機進口印度市場的需求，也有所降低。
事實上，印度政府透過提高手機整機進口關稅，打造消費性電子上下游產業，培育印度本土完整供應鏈，也不遺余力。
從2018年開始，印度手機的基本關稅提高至20%，其他零組件的平均關稅為15%，根據CounterPoint的數據顯示，2018年時，印度手機市場中有一半是以SKD（半散裝件組裝）形式進口，至于CKD（全散裝件組裝）比重為34%；但到了2019年，CKD已經占了3分之2以上比重，顯見為了取得更低的綜合成本，也鼓勵國內手機業者落地印度制造。
然而，中媒也直指，現階段印度本土還沒有包括零組件、模塊等生產配套能力，自詡印度制造目前尚無法與國內制造匹敵。
只不過，印度政府對此也加快在芯片設計、芯片制造等相關環節的布局；尤其觀察小米等國內業者在印度布局屢遭打擊，仍不退反進的積極態度來看，也可反映出業者眼中這塊不可不爭的印度大餅。
責任編輯：張興民
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