近期，一張來自安徽某高速公路的照片在網(wǎng)絡(luò)上引起了廣泛關(guān)注。照片中，一塊電子顯示屏醒目地提示著過往司機：“高速路況復(fù)雜，勿用智能輔助駕駛”。這一信息迅速引發(fā)了公眾對于智能輔助駕駛安全性的討論。2t628資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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據(jù)網(wǎng)友反饋，這條提示并非首次在該路段出現(xiàn)。早些時候，同一位置曾展示過“請勿過于依賴輔助駕駛”的標(biāo)語，而最新的提示則進一步強調(diào)了路況的復(fù)雜性和對輔助駕駛的謹(jǐn)慎態(tài)度。面對這一變化，安徽高速客服表示，并未接到相關(guān)調(diào)整的通知，推測這可能是路段管理單位根據(jù)實時路況作出的自主決定。2t628資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

追溯過往，類似的安全警示并不罕見。去年，就有網(wǎng)友在社交媒體上分享過其他高速公路上的類似標(biāo)語，如“智能駕駛只是輔助，高速駕車還需專注”和“嚴(yán)禁使用輔助駕駛”等。這些標(biāo)語共同傳遞了一個明確的信息：盡管智能駕駛技術(shù)日益進步，但駕駛員仍需保持警惕，不能完全依賴輔助系統(tǒng)。2t628資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

事實上，國家應(yīng)急管理部也在近期發(fā)表文章，強調(diào)了智能駕駛與自動駕駛的區(qū)別，并提醒公眾注意駕駛安全。文章指出，根據(jù)我國汽車駕駛自動化分級標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)前的智能駕駛技術(shù)主要處于L0至L2級，即輔助駕駛階段。市場上大多數(shù)車輛的智能輔助駕駛功能，也僅能達到L2級別。這意味著，智能駕駛系統(tǒng)只能作為駕駛過程中的輔助工具，而無法完全替代人類的判斷和決策。2t628資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

因此，對于廣大駕駛員來說，面對復(fù)雜多變的高速路況，保持高度專注和謹(jǐn)慎駕駛至關(guān)重要。智能輔助駕駛系統(tǒng)雖然能夠提供一定的便利，但在關(guān)鍵時刻，還是需要駕駛員憑借自身的經(jīng)驗和判斷力來確保行車安全。這一系列的警示和提醒，無疑是對公眾安全意識的一次重要強化。2t628資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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