對標蘋果的靈動島 華為帶來實況窗功能
繼蘋果的靈動島之后，華為也在今天正式推出了“實況窗”功能。據今天鴻蒙OS 4.0的現場演示顯示，華為的實況窗可以更高效的展現出實時通知，比如鎖屏上就能看到外賣、打車、銀行
近日，社交媒體上流傳起一則有關小米SU7 Ultra電動跑車的奇聞異事。據一位網絡紅人透露，他在某二手交易平臺偶然發現了一項名為“小米SU7 Ultra馬力解鎖代跑”的特別服務。這項服務的價格因地域差異在300元至1000元不等，而在深圳地區，一位服務商甚至以699元的價格承諾為客戶完成300公里的代跑任務。
該博主表示，他并非出于實際需求而選擇這項服務，而是為了制作一條具有吸引力的短視頻。他計劃通過采訪代跑者，了解他們對小米SU7 Ultra的試駕體驗，并借此機會探討這一新興服務背后的現象。他認為，無論是自己還是同事來完成這300公里的里程，都不如花錢請專業人士代跑更具看點。
小米SU7 Ultra作為一款備受矚目的高性能電動跑車，為保障新手車主的安全駕駛，特別設置了300公里的“新手期”。在此期間，車輛的最高時速被限制在140公里/小時，動力性能也有所保留，并且禁用了一鍵Boost、直線競速模式和賽道模式等功能。只有當行駛里程超過300公里后，車主才能解鎖排位賽模式和超增壓功能，享受車輛的最大1548馬力。
盡管小米汽車官方明確表示，在里程數超過300公里后，車主可以隨時重新開啟“駕駛安全保護功能”，但代跑服務的出現仍然引起了廣泛爭議。一些網友擔憂，這種服務可能會促使部分車主為了盡快解鎖車輛的全部性能而采取不正當手段，進而增加駕駛風險。他們認為，這種行為不僅違背了小米汽車的設計初衷，也可能對道路安全構成潛在威脅。
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