在一場備受矚目的直播活動中,哪吒汽車的狀況意外曝光,引發行業內外廣泛關注。直播中,投資人周鴻祎全程面色凝重,對哪吒汽車CEO張勇的指責不斷升級,言辭犀利地指出公司在營銷和產品規劃上的諸多問題。這場直播,原本旨在向公眾展示哪吒汽車的最新動態,卻意外演變成了一場內部矛盾的公開化。
據行業人士透露,這場直播的畫風完全突破了人們的想象,許多人對此表示“瞠目結舌”。而對于了解哪吒汽車的從業者來說,這場直播更是讓他們感到“五味雜陳”,因為這與他們印象中的哪吒汽車形象大相徑庭。
有消息人士李然向媒體透露,這場直播對哪吒汽車的品牌形象造成了不小的負面影響,吸引了大量“黑粉”。更令人擔憂的是,自周鴻祎介入以來,許多原本支持哪吒汽車的鐵粉也轉而持批評態度。
事實上,哪吒汽車的經營狀況早已危機四伏。根據最新招股書顯示,截至2023年12月31日,哪吒汽車的現金及現金等價物僅剩28.37億元。而到了2024年4月30日,其現金儲備更是銳減至4億元,同期的借款卻高達37.7億元,應付款和應付票據更是累計達到了52.8億元。
作為投資人的周鴻祎顯然不希望自己的投資付諸東流,他試圖通過自己的方式幫助哪吒汽車重回正軌。然而,哪吒汽車的“覺醒”似乎來得太晚,周鴻祎單憑一己之力難以扶起這座“搖搖欲墜的大廈”。
2024年4月22日,哪吒汽車推出了備受期待的新車型哪吒L。這款起售價12.99萬元的新能源中型SUV,憑借其高端配置和親民價格,被用戶譽為“半價理想”。然而,哪吒L的誕生卻充滿了波折。據內部人士透露,這款車型是從此前淘汰的方案中臨時拼湊出來的,旨在增加市場競爭力。
哪吒L的意外火爆讓哪吒汽車看到了希望,但隨之而來的卻是交付難題。由于事先沒有做好充分準備,哪吒L的訂單量迅速攀升,但交車卻出現了大面積延期。供應商的問題也隨之浮現,許多核心供應商因擔心哪吒汽車的支付能力,要求現款現結,這無疑加劇了哪吒汽車的資金壓力。
哪吒汽車的困境并不僅限于此。自2024年以來,其母公司合眾新能源多次被供應商起訴,要求清償債務。其中,供應商埃夫特在11月8日將合眾新能源告上法庭,要求其支付拖欠的4819.5萬元項目款。
哪吒汽車的內部問題同樣嚴峻。據內部員工透露,多個核心部門已出現大面積裁員,部分部門裁員比例甚至接近70%。截至2025年3月初,哪吒汽車的員工總數已銳減至2000人左右。
面對重重困境,哪吒汽車并未放棄。據悉,公司正在積極尋求新的融資機會,并計劃將海外市場作為未來的重點發展方向。然而,對于哪吒汽車來說,時間顯然已經不多。如何在有限的時間內解決內部矛盾、恢復市場信心,將是哪吒汽車能否走出困境的關鍵。
哪吒汽車的創始人方運舟和張勇曾被視為最佳搭檔,但如今卻面臨著前所未有的挑戰。方運舟作為技術出身的企業家,一直專注于研發工作;而張勇則以其豐富的營銷經驗帶領哪吒汽車迅速崛起。然而,隨著市場的不斷變化和內部矛盾的加劇,這對搭檔能否再次攜手共渡難關,仍是一個未知數。
哪吒汽車的未來充滿了不確定性。但無論如何,對于這家曾經備受矚目的造車新勢力來說,走出困境、重拾市場信心已成為當務之急。否則,哪吒汽車或將面臨更加嚴峻的挑戰。
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