快科技11月15日消息,今天上午10點,鴻蒙智行也是開啟了廣州車展的直播,而余承東也是親自出現在站臺。
這次余承東還是一如既往的為智界站臺,而一同出現的還有奇瑞控股集團有限公司黨委書記、董事長尹同躍。
在直播現場,尹同躍表示:“有人強烈建議余承東改名,改為余成功。現在他們(供應商)都服了,認為只要跟著華為走,跟著余承東走肯定沒問題,肯定能成功”。
智界S7是華為智選與奇瑞合作品牌智界的首款車型,定位高能大空間智慧轎車,首搭鴻蒙4(Harmony OS 4)智能座艙以及華為智能駕駛系統ADS2.0。
昨天下午,余承東官宣鴻蒙智行首款純電動轎跑SUV智界R7交付30天累計突破1萬臺,當前大定超3.8萬臺。
智界R7于今年9月24日上市,共推出四款配置車型,售價區間25.98-33.98萬元。
該車直接競爭的無疑是當前暢銷的特斯拉Model Y,但它的規格則看齊了Model X,所以頗有些“降維打擊”的意圖。
直播中,尹同躍還談了與華為合作造車有4個壓力:
第一,交付的壓力,原來奇瑞想象準備了一個全新的現代化工廠,但現在產能還不夠,我們經常內部會產生調配的內部“打架”,“我很長時間沒打架了,因為這個項目經常打架。”
第二,我們受到我的很多的壓力,要求提前拿到訂單,我們也不能壞了規矩,我只能說我們交付太遲后了,我非常對不起大家。
第三,來自于外國人的壓力,因為奇瑞出口很好,我們每天都有很多外國的一些大老板、官員來,點名要這個車的銷售,所以我也不能單方面說決定。
第四,來自于股東的壓力,股東讓我們(在這個項目)多花點錢,就是多批人多批錢,這就要求我們減少一點其余的項目。
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