日前,有小鵬G6/G9/P7i車主發(fā)布聯(lián)名信,表示近期提車的老車主被套路提前交付,僅隔一天就少了上萬元優(yōu)惠權益,要求小鵬汽車對此做出解釋并補償。
聯(lián)名信中指出,他們都是小鵬汽車的新車主,使用貴公司產(chǎn)品短的才1天,長的也才一兩個月。
突然得知貴公司在雙12要送出4年1500度電卡(G9車型),5000元電商雙12補貼(G6車型),5000元保險補貼和5000元電商雙12補貼(P7i)。
這對于近期購車車主來說,無疑是一種“背刺”,一種權益的侵犯。
部分10、11、12月預定的車主,本還沒有到達交付時間(甚至比APP預期時間提前2周以上),在交付聯(lián)系或者銷售套路下,選擇在12.7號當天或之前就選擇了到場提車。
銷售大多表示雙12沒有活動,或者該活動與之前權益不能疊加等字眼。
而僅隔了一天的12月8日提車卻可以由銷售操作追溯享有該權益,同期下單權益截然不同,顯然違背契約精神和交易公平。
綜上所述所有情況,我們希望能夠得到一些貴公司對于用戶的補償或者是解決方案,而不是客服冰冷的拒絕話術。
下面是我們上百位車主聯(lián)合起來的一些由衷想表達的話語和述求:
其中,G9系列車主首發(fā)權益除了免費綠漆外,就只有價值幾十元的U盤和腳墊打發(fā)車主,一些車主在提車第二天,小鵬就推出了優(yōu)惠政策,這狠狠打了已購車車主的耳光。
G6系列此前只有5000元選裝基金優(yōu)惠,12月7日晚公布的雙十二優(yōu)惠活動,G6全系有5000元保險補貼的現(xiàn)金見面,侵害了近期提車車主權益。
并且,大量G6車主被催促提車,時間節(jié)點卡在12月8日之前,懷疑公司是有預謀的敦促已下定的車主提車,從而避免已下定的車主享受雙十二的5000元現(xiàn)金補貼,通過損害車主利益的方式節(jié)省成本。
P7i系列的雙十一優(yōu)惠不能疊加,但12月8日推出的雙12優(yōu)惠,可以疊加享受1萬元的優(yōu)惠,已經(jīng)購車的用戶,以為優(yōu)惠不能疊加提早訂車提車,結果卻被背刺。
因此,聯(lián)名信車主要求小鵬汽車能夠為老車主提供同等的權益。
G9車主:能夠在未來的4年中,每年享受到1500度電卡的免費充電服務。
G6車主:將5000元現(xiàn)金補貼折算成積分進行補償。
P7i車主:將5000元現(xiàn)金補貼折算成積分進行補償。
目前,小鵬汽車還暫未對此做出回應。
本文鏈接:http://www.tebozhan.com/showinfo-21-41667-0.html小鵬車主發(fā)布聯(lián)名信:提前交付被套路 無緣上萬元優(yōu)惠
聲明:本網(wǎng)頁內容旨在傳播知識,若有侵權等問題請及時與本網(wǎng)聯(lián)系,我們將在第一時間刪除處理。郵件:2376512515@qq.com