快科技4月21日消息,今晚,美團發布“關于已辟謠謠言被某平臺再度利用的說明”,針對要求騎手“二選一”傳言,美團再次回應稱,沒有任何平臺有動力、有能力去約束外賣騎手的接單選擇。
自外賣行業誕生以來,美團、餓了么、百度、抖音等參與者均未限制騎手多平臺工作。
美團從未限制騎手在餓了么上接單(單量為某平臺數倍),未要求騎手不跑閃送、順豐等其他即時配送平臺,同樣更沒有任何理由對某平臺進行任何限制。
美團稱,目前,美團、餓了么、閃送等平臺騎手都在為某平臺提供配送服務支持。
據了解,自從今年京東高調入局外賣,和美團開始展開正面競爭,京東和美團這一戰就不可避免。
這場商戰不僅關乎兩家企業的市場地位,更牽動著商戶、騎手和消費者的利益。
美團“關于已辟謠謠言被某平臺再度利用的說明”全文如下:
4月19日,小團查實并澄清安徽某人造謠“去其他平臺跑單會被美團封號”,同時因發現有水軍活動,表態不想參與個別平臺的口水戰。
今日,即有某平臺轉發擴散該謠言。為避免謠言繼續擴散影響騎手群體,我們也進行了緊急核實。
經查,某平臺所陳述全部內容中,僅有這一句符合事實:“近期……平臺……外賣訂單延遲”。
其余真實情況如下:
1、全球沒有任何平臺有動力、有能力去約束外賣騎手的接單選擇。自外賣行業誕生以來,美團、餓了么、百度、抖音等參與者均未限制騎手多平臺工作。美團從未限制騎手在餓了么上接單(單量為某平臺數倍),未要求騎手不跑閃送、順豐等其他即時配送平臺,同樣更沒有任何理由對某平臺進行任何限制。
目前,行業里限制騎手選擇的企業只有某平臺自己。某平臺明確要求全職騎手不準跑其他平臺訂單。
2、目前,美團、餓了么、閃送等平臺騎手都在為某平臺提供配送服務支持。直至此刻,美團仍在為其提供配送服務支持,我們也不希望任何外賣訂單無人配送。
3、某平臺配送延誤問題主要是自身原因:
某平臺給騎手設置了較短配送時長,且據騎手反饋,在各平臺探索取消超時罰款時,某平臺對超時騎手進行了大額罰款,甚至經常出現扣罰騎手400元的情況。
某平臺配送時限過短、全職騎手數量不足、兼職騎手被區別對待,加上罰款嚴重,將不同地址非順路多筆訂單打包捆綁要求配送等問題,導致騎手不愿加入,延誤問題高發,用戶體驗受損。如,有美團騎手表示,“美團大神來了都吃不住”。
4、4月18日以來,某平臺通知商戶出資承擔消費者的補貼(30%-50%比例不等),否則會被降序。按此測算,商戶每單高要掏10塊錢來給某平臺做補貼。因此,不少商戶主動選擇減少某平臺訂單。該消息已有媒體報道,大家也可以在社交媒體上搜索,看看商家的真實聲音。
5、我們歡迎各家參與者進來,共同解決行業問題,促進外賣業態健康發展。
6、對于某平臺官方賬號用單方面推測來代替事實,誤導輿論,如“但是大家都知道他們會暗暗做的”等,堪稱這個時代的“莫須有”。
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