快科技9月23日消息,在打擊中國(guó)汽車上美國(guó)越來越努力,之前加征100%關(guān)稅后,還要對(duì)中國(guó)自動(dòng)駕駛硬軟件下手。
按照美國(guó)消息人士說法,美國(guó)商務(wù)部預(yù)計(jì)將在周一(23日)提議,禁止美國(guó)境內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛汽車使用中國(guó)軟件和硬件,理由是“國(guó)家安全”考量。
這一動(dòng)向此前引發(fā)包括美國(guó)盟友、汽車行業(yè)團(tuán)體在內(nèi)的利益相關(guān)方擔(dān)憂,認(rèn)為汽車系統(tǒng)的軟硬件通常需要經(jīng)過一系列生產(chǎn)前測(cè)試,不可能輕易更換。
還有聲音表示,智能網(wǎng)聯(lián)汽車范圍廣泛,很難徹底規(guī)避中國(guó)技術(shù)和零件,敦促美國(guó)政府審慎進(jìn)行定義,并給予行業(yè)充分時(shí)間檢查和重整供應(yīng)鏈。
根據(jù)該擬議法規(guī),針對(duì)軟件的禁令將于2027車型年生效,針對(duì)硬件的禁令將于2029年1月或2030車型年生效。在終實(shí)施這些規(guī)定前,美國(guó)商務(wù)部將給予公眾30天的評(píng)論期。
按照消息人士之前的說法,該法規(guī)將禁止在美國(guó)L3級(jí)及以上(美國(guó)自動(dòng)駕駛分為L(zhǎng)1到L5共5個(gè)等級(jí),L3為有條件自動(dòng)駕駛)自動(dòng)駕駛汽車上使用中國(guó)軟件,以及在美國(guó)道路上測(cè)試中國(guó)公司生產(chǎn)的自動(dòng)駕駛汽車。
想法雖然是好的,但是汽車廠商想要做到就另說了。通用、豐田、大眾、現(xiàn)代等主要汽車制造商的汽車創(chuàng)新聯(lián)盟(AAI)則曾警告說,更換汽車使用的硬件和軟件需要時(shí)間。
AAI在一份文件中指出,汽車系統(tǒng)的硬件和軟件“都經(jīng)過了廣泛的生產(chǎn)前工程、測(cè)試和驗(yàn)證過程,一般來說,不可能輕易與其他供應(yīng)商的系統(tǒng)或組件互換”。
不過有網(wǎng)友表示,如此打壓確實(shí)太無理了(也證明了中國(guó)新能源汽車現(xiàn)在的強(qiáng)大),如果中國(guó)禁用iPhone、美國(guó)一系列產(chǎn)品的話,不知道他們會(huì)不會(huì)急的跳腳...
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