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AAC瑞聲科技仿生振感馬達Turbo全球首發(fā) 驅(qū)動力頻寬啟停時間多項性能參數(shù)全面領(lǐng)先

來源: 責(zé)編: 時間:2023-12-02 09:42:36 253觀看
導(dǎo)讀2023年12月1日,中國深圳,AAC瑞聲科技發(fā)布全新一代仿生振感馬達Turbo,CSA+ 0916 Turbo,相比上一代實現(xiàn)了三大提升:驅(qū)動力提升18%,啟停時間降低40%+,頻寬提升100%。仿生振感馬達Turbo的硬件性能參數(shù)全面領(lǐng)先行業(yè),穩(wěn)態(tài)振動量達到

2023年12月1日,中國深圳,AAC瑞聲科技發(fā)布全新一代仿生振感馬達Turbo,CSA+ 0916 Turbo,相比上一代實現(xiàn)了三大提升:驅(qū)動力提升18%,啟停時間降低40%+,頻寬提升100%。仿生振感馬達Turbo的硬件性能參數(shù)全面領(lǐng)先行業(yè),穩(wěn)態(tài)振動量達到了1.4Grms,瞬態(tài)振動量達到了4.4Gpp,響應(yīng)時間低至25ms,是AAC瑞聲科技目前量產(chǎn)最領(lǐng)先的手機線性馬達。同時新品發(fā)布會現(xiàn)場還公布:瑞聲科技的 X 軸線性馬達累計出貨量已經(jīng)超過了10億顆。一加手機產(chǎn)品規(guī)劃部部長侯曉路在現(xiàn)場聯(lián)合官宣:一加12將首發(fā)搭載仿生振感馬達Turbo,處于行業(yè)領(lǐng)先地位。OzS28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

手機截圖圖人的照片上寫著字描述已自動生成OzS28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

瑞聲科技聲學(xué)電磁營銷部總經(jīng)理丁祥表示:“創(chuàng)新是AAC的基因,我們打造了一個比現(xiàn)在行業(yè)標(biāo)桿馬達還強的馬達,推高了行業(yè)觸感上限,能超越的可能只有AAC自己。”OzS28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

仿生振感馬達Turbo實現(xiàn)了三大提升:驅(qū)動力提升18%,啟停時間降低40%+,頻寬提升100%。尤其是頻寬,它的0.4G穩(wěn)態(tài)頻寬高達170Hz,相比上一代提升了一倍之多。無論是感知最明顯的高頻,還是最難提升的低頻,仿生振感馬達Turbo都做到了比強更強,是一位不偏科的全能型“大力水手”。仿生振感馬達Turbo頻寬提升了整整一倍,這意味著低頻振感的性能大幅提升。玩家在游戲跑毒的場景中騎摩托在草地上的感覺,將變得更加真實。仿生振感馬達Turbo的硬件能力,讓手游的低頻振感,也有了媲美主機游戲手柄的真實體驗。瑞聲科技還針對馬達的剎車拖尾做了算法層的全面調(diào)優(yōu),充分釋放出仿生振感馬達Turbo優(yōu)秀的“剎車性能”。此外,仿生振感馬達Turbo的驅(qū)動力更高的同時還做到了更省電。OzS28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

為了實現(xiàn)三大提升,瑞聲科技此次將市面上商用最常用的N52釹鐵硼升級到了N54SH釹鐵硼,這也是安卓馬達首次使用多極性N54SH磁鋼。在大約十立方毫米體積下要保持多級充磁的方案,而且無磁區(qū)的過渡帶寬度需要控制在百微米級別,同時還要保證各級磁鋼磁通的飽和度和各極極性位置的一致性,難度非常之大。磁路中的另一關(guān)鍵部分:音圈骨架材料也得到了升級。仿生振感馬達Turbo升級到了最新的軟磁合金材料,這是目前已知飽和磁感應(yīng)強度Bs最高的軟磁材料,相比常規(guī)軟磁材料的磁感應(yīng)強度高21%以上。OzS28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

硬件決定體驗的門檻,軟件體驗決定體驗上限。AAC瑞聲科技與生態(tài)合作伙伴緊密合作,一直在推進RichTap觸感生態(tài)。截至目前,RichTap觸感生態(tài)已經(jīng)覆蓋了游戲、視頻、短視頻、音樂、直播、輸入法等互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容。瑞聲科技給超過 20個內(nèi)容應(yīng)用方提供了近千種不同的振感效果,致力于讓更多用戶在不同的場景緯度都可以有多感官的立體體驗。未來瑞聲科技將與合作伙伴一道,持續(xù)致力于豐富觸感生態(tài),為數(shù)億用戶創(chuàng)造更美好的感知體驗。OzS28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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