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“用戶共創(chuàng)”正在成為制造業(yè)創(chuàng)新方向

來源: 責(zé)編: 時(shí)間:2025-07-14 10:39:38 50觀看
導(dǎo)讀  “用戶想要什么就造什么。”在消費(fèi)電子、汽車、裝備制造等行業(yè),這樣的宣言已然見慣不怪。這并非簡(jiǎn)單的“寵粉”,其背后是對(duì)企業(yè)創(chuàng)新能力的考驗(yàn),是制造業(yè)回歸“以用戶為中心”商業(yè)邏輯的大趨勢(shì)。  

  “用戶想要什么就造什么。”在消費(fèi)電子、汽車、裝備制造等行業(yè),這樣的宣言已然見慣不怪。這并非簡(jiǎn)單的“寵粉”,其背后是對(duì)企業(yè)創(chuàng)新能力的考驗(yàn),是制造業(yè)回歸“以用戶為中心”商業(yè)邏輯的大趨勢(shì)。VzW28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

  以汽車制造為例。日前在京舉行的2025享界用戶星享之夜活動(dòng)上,最為打動(dòng)人心的不是明星的代言,而是來自用戶的真實(shí)分享。享界S9車主攝影愛好者陳先生分享了他與“暈車狗”的故事,途靈底盤帶來的平穩(wěn)行駛質(zhì)感、“暈車舒緩模式”與鴻蒙ALPS健康座艙的協(xié)同作用,讓曾經(jīng)帶寵物出行的焦慮變成了說走就走的從容,是科技撐起了“想去哪就去哪”的自由;“奶爸”李先生分享了暴雨夜駕車途中視線受阻,全向防碰撞系統(tǒng)CAS3.0讓一場(chǎng)潛在意外消弭于無形的故事,享界S9自動(dòng)完成轉(zhuǎn)向、緊急避讓、剎停等連貫動(dòng)作,是科技給足了用戶安全感;享界體驗(yàn)官沈騰作為演員,工作間隙坐在后排零重力座椅上,打開智能投影巨幕系統(tǒng)2.0,車內(nèi)就變成了私人影院,給沈騰帶來“享界界不掉”的舒適體驗(yàn)。VzW28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

  正如北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)張建勇所言:“什么是用戶至上?就是勇于突破各種限制,讓用戶需求成為我們不斷追求的新高度。”事實(shí)上,面對(duì)百年變局,制造業(yè)價(jià)值體系的轉(zhuǎn)移正帶來用戶需求的變化。在汽車行業(yè),燃油車時(shí)代,不同汽車品牌、產(chǎn)品之間最大的區(qū)分度就是性能。然而,在新能源汽車時(shí)代,這種依靠性能定義產(chǎn)品價(jià)值的思維方式受到巨大沖擊,因?yàn)橐揽侩姍C(jī)、電池的動(dòng)力總成產(chǎn)生的性能區(qū)分度不大,而自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)帶來的個(gè)性體驗(yàn)才是汽車產(chǎn)品能夠產(chǎn)生區(qū)分之處,于是成為用戶對(duì)于汽車產(chǎn)品新的需求。與此同時(shí),以銷售作為終點(diǎn)的傳統(tǒng)商業(yè)模式顯然難以挖掘新的服務(wù)價(jià)值,也難以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的盈利。當(dāng)下乃至未來,汽車產(chǎn)品的高效率供應(yīng)已不再是問題,關(guān)鍵是高效率的供應(yīng)如何對(duì)接消費(fèi)者的個(gè)性化需求,對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)來說,包括用戶在內(nèi)的前所未有的創(chuàng)新主體涌現(xiàn)成為企業(yè)發(fā)展的機(jī)遇。VzW28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

  正是因?yàn)椤坝脩艄矂?chuàng)”帶來的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì),鴻蒙智行正在成為制造業(yè)現(xiàn)象級(jí)樣本之一:享界S9坐穩(wěn)30萬元以上新能源轎車銷量榜首;問界M9在40萬元以上的豪華車市場(chǎng)超過了BBA;尊界S800上市首月大定6500臺(tái),這在百萬級(jí)超豪華車市場(chǎng)是一個(gè)傳奇。VzW28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

  在業(yè)界看來,面對(duì)行業(yè)挑戰(zhàn),唯有持續(xù)創(chuàng)新才是產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。創(chuàng)新的根基在于構(gòu)建堅(jiān)實(shí)、自主可控的供應(yīng)鏈體系,其意義不僅在于保障技術(shù)供應(yīng)的穩(wěn)定,更是為消費(fèi)者持續(xù)提供優(yōu)秀產(chǎn)品體驗(yàn)的核心支撐。盡管越來越多的制造企業(yè)將創(chuàng)新放在了無比重要的戰(zhàn)略地位,但創(chuàng)新并不是簡(jiǎn)單地復(fù)制粘貼和快速追新,中國制造業(yè)亟待探索的是以通訊密度為中心去組織新的創(chuàng)新主體和傳統(tǒng)工業(yè)的支撐要素,創(chuàng)生新的工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,突破傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈范疇延伸到企業(yè)、用戶及合作伙伴等整個(gè)生態(tài)范圍,用社會(huì)化的大規(guī)模創(chuàng)新重塑產(chǎn)業(yè)形態(tài)。(吳蔚)VzW28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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