盧偉冰長文解析K60至尊版 對Redmi有著里程碑式的意義
在今天的Redmi后性能時代戰(zhàn)略發(fā)布會結(jié)束之后，Redmi總經(jīng)理盧偉冰又帶來了一篇長文，詳解了為什么 Redmi 要開啟后性能時代？為什么選擇和 MediaTek、Pixelworks 深度合作？以及后性
在英戈爾施塔特的一個夏夜，隨著燈光與音樂的交織，奧迪博物館前的廣場上迎來了一場別開生面的發(fā)布會。這場活動的主角，是全新第三代奧迪Q3，一款旨在重新定義緊湊型SUV智能標(biāo)桿的車型。
在輕松愉悅的氛圍中，全新Q3緩緩揭開了神秘面紗。這款車型以其每一處細(xì)節(jié)，向世界宣告油車智能出行新時代的到來。在這個智能手機幾乎無所不能的時代，奧迪用實力證明，汽車不僅能夠變得更加智能，還能成為駕駛者最貼心的出行伴侶。
全新Q3的外觀設(shè)計充滿了力量感。設(shè)計師巧妙地將圓潤曲面與凌厲線條相融合，保留了奧迪SUV家族的經(jīng)典比例，打造出既動感又優(yōu)雅的車身輪廓。其中，數(shù)字矩陣LED大燈尤為引人注目，單側(cè)配置了25,600顆Micro-LED光源，照明精度達(dá)到了前所未有的水平。這些精細(xì)的光源不僅能自動調(diào)節(jié)亮度避免眩目，還能在路面上投射出各種警示圖案，提供貼心的駕駛輔助。
進(jìn)入車內(nèi)，一股強烈的科技感撲面而來。由11.9英寸數(shù)字儀表和12.8英寸中控屏組成的“數(shù)字舞臺”占據(jù)了駕駛艙的中心位置，運行著基于Android Automotive OS開發(fā)的車機系統(tǒng)。這套系統(tǒng)讓車主擺脫了手機依賴，無論是導(dǎo)航、音樂還是視頻應(yīng)用，都能直接通過車機運行。而智能的“奧迪助手”更是為駕駛體驗增添了色彩，它不僅能通過語音完成各種指令，還能通過學(xué)習(xí)駕駛者的使用習(xí)慣來預(yù)判需求。
在動力方面，全新Q3提供了豐富的選擇。入門級的1.5TFSI發(fā)動機配備了閉缸技術(shù)，能夠在平穩(wěn)巡航時自動關(guān)閉兩個氣缸以節(jié)省燃油。而插電混動版本則搭載了容量達(dá)25.7千瓦時的電池組，純電續(xù)航里程達(dá)到了120公里，并支持50千瓦快充，僅需30分鐘即可完成10%-80%的充電。這套混動系統(tǒng)在電機和內(nèi)燃機的配合下，能夠爆發(fā)出200千瓦的綜合功率，實現(xiàn)了環(huán)保與性能的完美結(jié)合。
在底盤調(diào)校方面，奧迪的工程師們同樣表現(xiàn)出色。全新開發(fā)的雙閥減震器系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測路面狀況，并在毫秒級時間內(nèi)調(diào)整阻尼力度。無論是城市道路的細(xì)小顛簸，還是山路上的急彎，這套系統(tǒng)都能確保乘客獲得最舒適的乘坐體驗。選裝的漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓方向盤在不同轉(zhuǎn)向角度下?lián)碛胁煌霓D(zhuǎn)向比，既保證了低速時的靈活性，又確保了高速時的穩(wěn)定性。
在安全配置方面，全新Q3集成了奧迪所有最新的駕駛輔助技術(shù)。增強型自適應(yīng)巡航不僅能實現(xiàn)全速域跟車，還新增了自動變道功能。當(dāng)系統(tǒng)檢測到駕駛員注意力不集中時，會通過聲音、震動等多種方式發(fā)出警示，必要時甚至?xí)鲃涌刂栖囕v靠邊停車。而“記憶泊車”功能則讓停車變得更加便捷，只需要手動完成一次停車過程，車輛就能記住路線，下次遇到相同場景時就能自動復(fù)現(xiàn)。
據(jù)悉，全新奧迪Q3將在德國和匈牙利的奧迪工廠生產(chǎn)，主要針對西南歐和北美市場，并計劃于今年10月率先登陸歐洲市場，起售價為4.46萬歐元。這個價格對于這樣一款集智能科技、高效動力和卓越駕控于一身的車型來說，無疑充滿了誠意。奧迪設(shè)計總監(jiān)表示：“我們不是在簡單地升級一款車，而是在重新定義緊湊型SUV應(yīng)有的樣子。”在這個智能出行的新時代，全新Q3無疑展現(xiàn)出了引領(lǐng)潮流的實力與魄力。
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