10月26日消息,由于市場(chǎng)需求低于預(yù)期且市場(chǎng)環(huán)境不斷變化,通用汽車(chē)和本田汽車(chē)證實(shí)將終止他們?cè)居?jì)劃共同開(kāi)發(fā)低價(jià)電動(dòng)汽車(chē)的合作項(xiàng)目。
一年半之前,這兩家汽車(chē)制造商宣布了一項(xiàng)合作計(jì)劃,計(jì)劃聯(lián)手研發(fā)價(jià)格低于3萬(wàn)美元的電動(dòng)汽車(chē),預(yù)計(jì)將采用通用汽車(chē)的下一代Ultium電池技術(shù),并自2027年起在全球市場(chǎng)生產(chǎn)數(shù)百萬(wàn)輛價(jià)格低于3萬(wàn)美元的電動(dòng)汽車(chē),其中包括緊湊型SUV。
然而,自從宣布合作計(jì)劃以來(lái),由于成本上升、充電基礎(chǔ)設(shè)施的不足以及消費(fèi)者需求低于預(yù)期,合作開(kāi)發(fā)低價(jià)電動(dòng)汽車(chē)的前景變得不明朗。
通用汽車(chē)發(fā)言人達(dá)里爾·哈里森(Darryll Harrison)在一封電子郵件中表示:“在進(jìn)行廣泛的研究和分析后,我們共同決定終止該項(xiàng)目。”他繼續(xù)說(shuō):“兩家公司都將繼續(xù)努力提高電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的可負(fù)擔(dān)性。”
哈里森還強(qiáng)調(diào),取消該項(xiàng)目“與我們推出新一代Bolt電動(dòng)汽車(chē)的計(jì)劃無(wú)關(guān)”。然而,通用汽車(chē)首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉(MaryBarra)在周二的財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上向投資者解釋取消了承諾的50億美元入門(mén)級(jí)電動(dòng)汽車(chē)投資后表示,Bolt是更明智的選擇。
巴拉說(shuō):“我們之前的投資計(jì)劃包括幾款新設(shè)計(jì)的入門(mén)級(jí)車(chē)型,以及未來(lái)幾年投資50億美元的承諾?!彼^續(xù)說(shuō):“然而,依托當(dāng)今Bolt電動(dòng)汽車(chē)和Ultium平臺(tái)的最佳特性……我們將提供更出色的駕駛、充電和擁有體驗(yàn),我們知道客戶(hù)喜歡這款車(chē)?!?span style="display:none">sRK28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com
目前,即使沒(méi)有任何政府補(bǔ)貼,雪佛蘭Bolt電動(dòng)汽車(chē)的起售價(jià)也低于3萬(wàn)美元。
哈里森表示,兩家公司之間的其他合作關(guān)系仍在繼續(xù),包括通用汽車(chē)為本田生產(chǎn)2024年款PrologueEV純電SUV的協(xié)議。此外,兩家公司還在氫燃料電池和自動(dòng)駕駛汽車(chē)方面有合作。
在通用汽車(chē)縮減近期的電動(dòng)汽車(chē)目標(biāo)、宣布推遲至少三款電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn),并將密歇根州第二家全電動(dòng)卡車(chē)工廠(chǎng)的建設(shè)推遲至2025年底后,兩家公司確認(rèn),他們將結(jié)束開(kāi)發(fā)低價(jià)電動(dòng)汽車(chē)的計(jì)劃。
本田汽車(chē)首席執(zhí)行官三部敏宏在本周的采訪(fǎng)中表示,公司認(rèn)為低價(jià)電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目“將是一項(xiàng)困難的業(yè)務(wù)”。
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