近期,我國車網(wǎng)互動領(lǐng)域迎來了新的里程碑。國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合其他兩大部門,共同揭曉了首批車網(wǎng)互動規(guī)模化應(yīng)用試點城市和項目名單,涵蓋了39個重要試點,其中包括上海、常州、合肥等9大城市,以及30個具體試點項目。這些項目遍布全國,如北京市基于新型儲能的車網(wǎng)互動協(xié)同調(diào)控項目、天津市車網(wǎng)互動示范中心項目等,展示了我國在新能源汽車與電網(wǎng)融合互動方面的積極探索。
長久以來,電動汽車車主習(xí)慣了單向充電的模式,即車輛從電網(wǎng)獲取電能。然而,車網(wǎng)互動(V2G)技術(shù)的出現(xiàn),打破了這一傳統(tǒng)模式,實現(xiàn)了新能源汽車與電網(wǎng)之間的雙向電量交換。在電力需求低谷時,電動汽車可以有序充電;而在高峰時段,它們則可以將電池中的電能反向輸送給電網(wǎng),為電網(wǎng)提供必要的電力支持。這一轉(zhuǎn)變不僅為車主帶來了降低用車成本和賺取額外收益的機(jī)會,也為充電樁運營商開辟了參與電網(wǎng)需求側(cè)響應(yīng)、電力輔助服務(wù)市場等新型運營模式,從而有效提升運營效益。
實際上,車網(wǎng)互動的探索在我國早已開始。2023年末,相關(guān)部門發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)融合互動的實施意見》,明確提出在長三角、珠三角、京津冀魯、川渝等地區(qū)開展車網(wǎng)互動規(guī)模化試點示范,并設(shè)定了到2025年底前建成5個以上示范城市和50個以上雙向充放電示范項目的目標(biāo)。在政策的有力推動下,車網(wǎng)互動技術(shù)不斷取得突破。
今年3月28日,南方電網(wǎng)經(jīng)營區(qū)內(nèi)啟動了一次全國最大規(guī)模的車網(wǎng)互動,涉及廣東、廣西、云南、貴州、海南5個省份的63個城市,超過10萬輛次新能源汽車參與其中,互動的電量達(dá)到了50萬千瓦時。這是全國首次開展如此大規(guī)模且跨省聯(lián)動的車網(wǎng)互動,標(biāo)志著我國在這一領(lǐng)域取得了重要進(jìn)展。
湖州市大功率交流充放電應(yīng)用試點項目是此次試點名單中的亮點之一。該項目選取浙江安吉的電動卡車、電動環(huán)衛(wèi)車、電動公交車三大場景,致力于探索車網(wǎng)互動的全新解決方案。據(jù)國網(wǎng)安吉縣供電公司農(nóng)村能源革命專班負(fù)責(zé)人趙艷龍介紹,當(dāng)前市場上V2G充放電設(shè)備大多采用直流電,存在設(shè)備成本高、放電時間長等問題。因此,該項目創(chuàng)新性地研發(fā)了超流驅(qū)動技術(shù),采用低成本、大功率的交流充放電技術(shù),預(yù)計可將充放電車輛及設(shè)施的綜合成本降低50%以上,有效解決制約V2G充放電設(shè)備規(guī)模化應(yīng)用的瓶頸問題。
盡管近年來我國在充電峰谷分時電價制定推廣、車網(wǎng)互動資源聚合參與輔助服務(wù)和需求響應(yīng)試點驗證等方面取得了積極成果,但仍面臨諸多挑戰(zhàn)。中國電動汽車百人會常務(wù)副秘書長劉小詩指出,要實現(xiàn)車網(wǎng)互動的大規(guī)模商業(yè)推廣,還需跨越技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、模式、機(jī)制等多重障礙。特別是在技術(shù)方面,隨著車網(wǎng)互動應(yīng)用場景的多元化,對電池的高頻雙向充放電循環(huán)壽命和安全防控技術(shù)提出了更高要求。在標(biāo)準(zhǔn)方面,由于車網(wǎng)互動涉及汽車、電網(wǎng)、交通、充電、通信、基礎(chǔ)設(shè)施等多個領(lǐng)域,因此需要加快各環(huán)節(jié)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)。
針對這些挑戰(zhàn),專家建議加大動力電池關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)力度,在不顯著增加成本的基礎(chǔ)上繼續(xù)提升動力電池的循環(huán)壽命,并攻克高頻雙向充放電情況下的電池安全防控技術(shù)。同時,應(yīng)加快制定和修訂車網(wǎng)互動相關(guān)的國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)化完善配套電價和市場機(jī)制,實現(xiàn)居民充電峰谷分時電價的全面應(yīng)用,并研究探索新能源汽車和充換電場站對電網(wǎng)放電的價格機(jī)制,進(jìn)一步激發(fā)各類充換電設(shè)施的靈活調(diào)節(jié)潛力。
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