全國人大代表、小米集團創(chuàng)始人雷軍近日在個人社交媒體平臺上透露了他對2025年兩會的五項建議，這些建議涵蓋了自動駕駛、智能網聯(lián)新能源汽車、人工智能終端、新能源汽車號牌設計以及AI技術濫用等多個領域。wha28資訊網——每日最新資訊28at.com

雷軍首先強調了自動駕駛量產的重要性。他指出，隨著汽車工業(yè)的智能化升級，智能駕駛已成為全球競爭的關鍵領域。歐美國家正積極推動自動駕駛量產及法律保障，而我國也在L3級自動駕駛上路試點和L4級示范應用上取得了進展。雷軍建議，應加快自動駕駛汽車的大范圍測試驗證，推動其量產商用，并設立專屬保險和加強安全宣傳，同時盡快出臺相關法律法規(guī)，確保自動駕駛汽車的合法上路。wha28資訊網——每日最新資訊28at.com

在智能網聯(lián)新能源汽車產業(yè)生態(tài)方面，雷軍表示，電動化、智能化、網聯(lián)化的融合趨勢日益明顯，但我國在充電樁、車載硬件等領域仍有提升空間。他建議推動充電設施的互聯(lián)互通，開展車載硬件技術協(xié)議的標準化建設，并鼓勵車企開放智能生態(tài)，共同構建統(tǒng)一的智能網聯(lián)新能源汽車產業(yè)生態(tài)。wha28資訊網——每日最新資訊28at.com

針對人工智能終端產業(yè)的高質量發(fā)展，雷軍指出，當前人工智能終端正處于起步階段，亟需突破核心技術，構建協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)。他建議健全人工智能終端的標準體系，強化產業(yè)協(xié)作，構建應用協(xié)同生態(tài)，并加大支持力度，推進產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。wha28資訊網——每日最新資訊28at.com

雷軍還對新能源汽車號牌設計提出了優(yōu)化建議。他認為，現(xiàn)有綠色號牌在色彩設計上存在局限性，可能影響車輛外觀的協(xié)調性，同時傳統(tǒng)號牌缺乏智能化功能，難以滿足現(xiàn)代交通管理的需求。他建議重啟號牌式樣的調研論證，結合美學與實用性優(yōu)化號牌設計，并拓展智能化功能，如嵌入電子標識或芯片，實現(xiàn)車輛身份識別和違章實時提醒等。他還建議在部分城市先行試點新式號牌，積累經驗后逐步推廣。wha28資訊網——每日最新資訊28at.com

最后，雷軍關注了AI技術濫用的問題，特別是“AI換臉擬聲”等違法侵權行為。他建議探索推出人工智能單行法，明確應用邊界紅線，完善侵權證據規(guī)則，并加大對利用AI技術實施犯罪行為的刑事處罰力度。同時，他還建議支持平臺企業(yè)開發(fā)可精準識別AI深度合成內容的技術能力，優(yōu)化升級巡查審核、投訴舉報和應急處理機制，并通過行業(yè)自律公約、先進治理平臺獎勵表彰等措施，培育行業(yè)自治動力和共治價值。wha28資訊網——每日最新資訊28at.com

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