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【ITBEAR】我國插混車型市場在今年1至8月期間展現出強勁的增長勢頭，銷量達到了281.7萬輛，同比增長高達84.2%。這一顯著增長標志著插混市場在經歷了兩年井噴后，已進入了一個相對穩定的高速增長階段。合資企業與中國品牌在這一領域中的競爭與合作日益顯著。
中國品牌混動技術經過快速發展，已在市場中占據一席之地。企業從廣泛布局轉向深入研究混動專用發動機及變速器，持續進行技術優化，動力性與經濟性同步提升。合資品牌也積極加入插電式混動系統陣營，為其產品賦能。
作為實車測試的重頭戲，“中國心”技術說明會更像一次技術交流會。企業派出技術團隊，在專家評審團面前展示技術成果，并接受問詢和質疑。會議氣氛嚴肅而熱烈，促進了技術交流。
在降本增效的大背景下，今年入圍的插混系統普遍采用了自然吸氣發動機和單擋變速器。大多數企業為經濟型車搭建了成本最優的架構，以滿足性能需求。這一趨勢體現了自主品牌在市場內卷下的務實態度。
合資企業在迎合中國市場需求的同時，也保持了其特色。全新福特蒙迪歐運動款搭載的混動系統展示了強勁的動力性能，而沃爾沃S60 RECHARGE和上汽通用別克全新GL8陸尊PHEV也在測試中表現出色。
今年1至8月，我國插混車型在全球插電混動中的占比高達77%，出口市場增長迅猛。在當前歐美對華電動車制裁的背景下，插電式混動車型有望成為中國車企出口的主力。
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