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11月1日7時45分,
隨著首列動檢車從珠海站開出,
標(biāo)志著由中交四航局承建的
珠機(jī)城際(一期)項(xiàng)目
聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作正式啟動!
珠海傳媒集團(tuán) 鐘凡 攝
全線正式通車運(yùn)營
進(jìn)入倒計(jì)時!
預(yù)計(jì)年內(nèi)通車
據(jù)中交四航局珠機(jī)城際項(xiàng)目負(fù)責(zé)人韓品甲介紹,根據(jù)目前的規(guī)劃,珠機(jī)城際(一期)有望今年年底正式通車運(yùn)行。
珠機(jī)城際(一期)從位于拱北的珠海站延伸到橫琴長隆站,全線16.86公里。沿線共設(shè)置珠海站、灣仔北站、灣仔站、十字門站、金融島站、橫琴站、橫琴長隆站7個站點(diǎn)。
除珠海站和橫琴長隆站外,其余5個站點(diǎn)均為地下車站,90%的軌道線路在地下。目前,7個站點(diǎn)建設(shè)已基本完工,僅剩部分銜接市政工程的配套設(shè)施仍在收尾。
據(jù)韓品甲介紹,聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間預(yù)計(jì)最高試驗(yàn)速度達(dá)100公里/小時,聯(lián)調(diào)聯(lián)試的目的是為了確保動車組列車安全平穩(wěn)運(yùn)行,在鐵路開通前進(jìn)行的嚴(yán)格試驗(yàn)檢測和調(diào)整優(yōu)化。10月31日珠機(jī)城際(一期)靜態(tài)驗(yàn)收14個專業(yè)全部合格。
聯(lián)通珠澳兩地
據(jù)中交四航局珠機(jī)城際項(xiàng)目副總工王曉介紹,位于環(huán)島東路地下的橫琴站臨近橫琴口岸,是全線最大的車站,建筑面積達(dá)6萬平方米,是僅次于深圳福田站的全國第二大城際軌道地下車站。
橫琴站設(shè)置出入口12個,疏散出入口10個。車站通過出入口、通道和連廊與周邊地塊相接,部分通道可直達(dá)橫琴口岸。同時該車站預(yù)留與澳門輕軌無縫銜接的條件。
10月26日,第十三屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第十四次會議表決通過了《全國人民代表大會常務(wù)委員會關(guān)于授權(quán)澳門特別行政區(qū)對橫琴口岸澳方口岸區(qū)及相關(guān)延伸區(qū)實(shí)施管轄的決定》,珠海橫琴口岸將一改以往“兩地兩檢”的傳統(tǒng)通關(guān)模式變?yōu)椤耙坏貎蓹z”,采取“合作查驗(yàn)、一次放行”的通關(guān)查驗(yàn)?zāi)J剑@將有利于實(shí)現(xiàn)澳門特別行政區(qū)與珠海市之間基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通,為兩地之間的交通運(yùn)輸、人員往來和經(jīng)貿(mào)活動提供便利。
珠海站下車后經(jīng)新通道 直達(dá)拱北口岸
對于市民普遍關(guān)心的珠機(jī)城際珠海站將如何與廣珠城際珠海站進(jìn)行聯(lián)通的問題,中交四航局珠海工程有限公司總工程師黃小妙介紹說,珠機(jī)城際珠海站與廣珠城際珠海站站臺面同高,為高架站,共兩層。
兩個車站通過連廊方式連接,現(xiàn)已合并成為一個整體,統(tǒng)稱為“珠海站”,珠海站站臺預(yù)留直接接入粵澳新通道的條件,屆時旅客下車后可通過站臺經(jīng)過粵澳新通道直接到達(dá)拱北口岸。
期待珠海新城軌早日通車!
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