一級造價工程師證，應該怎么領取？
一級造價工程師是通過全國造價工程師執業資格統一考試或者資格認定、資格互認，取得中華人民共和國造價工程師執業資格，并按照《注冊造價工程師管理辦法》注冊，取
雖然現在汽車已經不像之前幾年那樣高高在上，開始成為尋常百姓家的普通的交通工具，但是對于很多人來說，購車的預算往往有限，自己喜歡的車型只能夠選擇到低配的“乞丐版”。乞丐版顧名思義，就是三大件完全相同的前提下，車輛的配置比較有限，后期使用的舒適性等方面與高配車有所差異。
而全新一代本田思域上市以后，也獲得了很多車友的關注，特別是推出了12.99萬元的1.5T低功率發動機版本車型，更是拉低了思域的入門門檻。那么，最低配“丐版”的思域180T尚動版到底值不值得買呢？
首先我們先來看一下全新思域的外觀設計。如果單從外觀給人的感覺來看，個人認為新款思域的整體造型設計遠沒有上一代車型成功。車頭“大背兒頭”的造型看上去有些老氣，完全沒有上一代思域那種激進的風格。
內飾的設計給好評，特別是低配車型在質感上的體驗也很不錯，像液晶儀表、懸浮式中控屏都有搭載。全新一代思域的內飾高檔感明顯強于上一代車型，并且用料搭配得也不錯，而即便是入門款車型，除了方向盤的多功能按鈕以外，也看不出與高配車型的區別，這點還是值得肯定的。
配置方面，我認為要分兩方面來說。首先是安全配置，作為入門的丐版車型，其安全配置我認為還是比較讓人滿意的。安全氣囊數量與高配車型無異，并且ESP車身穩定系統、胎壓報警、倒車影像、疲勞駕駛等功能也都有提供，特別是被動行人保護也加入了配置當中，這是同級別車型中很少有車型搭載的。
舒適性配置我認為能夠給出及格的分數。像天窗、無鑰匙進入和啟動、自動駐車、7英寸液晶儀表、多功能方向盤、9英寸中控屏、自動空調等，滿足日常出行是完全足夠了。
動力方面就不用太多的期望了，1.5T的低功率發動機只有129馬力，180N·m，不過市區內開開還是可以的。
最后就是車友最關心的價格了。思域目前市場終端的優惠并不高，大部分地區的優惠幅度在3000-5000元左右，所以優惠后的車價在12.5萬元左右。
而放眼同級別的緊湊型轎車，12.5萬元的價格其實已經不算便宜了。像目前雷凌和卡羅拉，這樣的價格已經能夠選擇到混合動力的車型了，并且像速騰的1.4T版車型也是能夠買到的。而面對競爭激烈的市場，相信在未來幾個月，思域的價格還會進一步下調。所以個人認為思域優惠1萬左右再選擇的話，是比較合理的。
總結：
全新思域推出的12.99萬元的1.5T低功率版車型，確實將思域的可選門檻拉低了不少，畢竟老款的1.0T三缸版思域差不多也在這個價格范圍內，而配置還低了不少。而且這款車型的整體配置適中，車內的高級感也不錯，如果優惠幅度能夠進一步下探的話，是非常值得選擇的。
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