6月安卓手機性價比榜：Note 12 Turbo斷層式碾壓
6月份有一個618，雖然這是京東周年慶的日子，但別的電商也都不約而同的跟進了，反正促銷沒壞處，廠商和用戶都能滿意。618期間一些產品也出現了歷史低價，那么各個價位段的產品性價比
11月22日消息，百度（NASDAQ：BIDU，HKEX: 9888）發布了截至2022年9月30日的第三季度未經審計的財務報告。第三季度，百度實現營收325.4億元，同比增長2%；歸屬百度的凈利潤（non-GAAP）達到58.9億元，同比增長16%。
財報發布后，百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏發布內部信表示，“堅持組織能力建設、練好內功，正在幫助我們更有質量地應對不確定性，未來能夠走得更遠。”
李彥宏在內部信中強調，“短期要做好調整，內部堅定地推進運營效率提升，持續投資智能云和智能駕駛，鞏固新AI業務中的領導地位，并保證更好的健康度；長期要繼續把資源放在創新上。歷史上無數次的經驗都證明，危機本身會刺激創新，而創新會驅動增長。我們會為長期可持續增長不懈努力，也堅信這些挑戰會使我們變得更加強大。”
以下為內部信全文：
各位百度同學，
今天，百度發布了截至2022年9月30日未經審計的財務報告。第三季度，百度實現營收325.4億元，同比增長2%；歸屬百度的凈利潤（non-GAAP）達到58.9億元，同比增長16%，超市場預期。有效的降本增效帶來了公司運營效率的提升，堅持組織能力建設、練好內功，正在幫助我們更有質量地應對不確定性，未來能夠走得更遠。
我要感謝每一位百度同學充滿熱情的辛勤工作，為公司高質量可持續發展付出的努力。
在談起應對環境挑戰、談起業務發展的時候，最常提到的話題之一就是如何獲得“增長”。一個國家、一家企業，發展的本質都是增長，而增長由創新驅動。人類歷史上的幾次科技革命，都以核心技術創新為基礎，帶來了世界人均GDP爆發式增長。當前，以深度學習算法為代表的人工智能技術，正在驅動新一輪的科技革命，這些技術能夠獲得的效率提升、能夠賦予的力量，是跟過去任何信息技術方面的進展或創新都很不一樣的。
與此相關的自動駕駛和智能調度等重大創新，百度都跑在前面，并加速獲得市場認可。第三季度，汽車制造商對百度Apollo自動駕駛解決方案的需求持續增長；蘿卜快跑快速發展，累計訂單量達到140萬單，保持著全球最大自動駕駛出行服務提供商地位。同時，百度智能交通解決方案被更多城市采用，證明了用人工智能提升傳統行業效率的能力。我們將在工業制造、能源水務等重點領域，復制智能交通方面的成功，用人工智能助力客戶、賦能實體經濟。
創新可以驅動增長，那么創新是怎么來的？
我認為是“反饋驅動創新”。只有市場不斷給予反饋，才有機會一步步實現創新。比如，我們注重蘿卜快跑單量，不只是為了創造收入，更是為了獲得市場真實反饋。用戶反饋越多，創新和技術提升速度就越快。領先的商業運營訂單規模帶來了更大規模的市場反饋，增強了我們L4級自動駕駛能力。
過去一年，無論技術層面還是商業應用層面，人工智能都有了巨大進展，甚至是方向性改變，包括人工智能在自動駕駛、智能交通、工業制造、能源水務等領域的商業化應用。當需要針對每個行業進行端到端技術調優，我們積累的優勢、構筑的競爭壁壘就發揮出來了。
第一，我們構建了端到端解決方案的能力，它與我們強大的AI能力高度兼容，涵蓋芯片層、深度學習框架層、預訓練大模型層和應用層。
第二，我們對行業特定痛點的了解不斷加強，保持了有利地位。
縱觀百度的發展，我們經歷過許多充滿挑戰的環境。當下，我們短期要做好調整，內部堅定地推進運營效率提升，持續投資智能云和智能駕駛，鞏固新AI業務中的領導地位，并保證更好的健康度；長期要繼續把資源放在創新上。歷史上無數次的經驗都證明，危機本身會刺激創新，而創新會驅動增長。我們會為長期可持續增長不懈努力，也堅信這些挑戰會使我們變得更加強大。
Robin
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