11月4日,記者從西安市交警支隊了解到,在西安國際港務區和浐灞生態區,“綠波網”已覆蓋歐亞大道、廣運潭大道、世博大道等32條主干道。一條條主干道實行綠波方案后,車輛可以連續綠燈通過多個路口,無須停車等紅燈,行駛時間大幅縮短。
“綠波網”,即基于智能交通信號控制系統,根據路網結構和出行量分布,對區域內的信號燈進行聯網協調控制,大大降低日常行車在路口遇到紅燈的概率。西安公安交警不斷推進城區信號燈智能化改造,通過西安市大數據+信號優化監視平臺,可以對城區每一條主干道的車流量、車速以及信號燈運行狀態進行實時監視,保障綠波效果。
以世博大道為例,世博大道沿線路口均埋設有車輛檢測器,可以精準識別車流量變化并實時優化信號配時方案。綠波網覆蓋后,通過綠波評價平臺可以看到,從東城大道駕車沿世博大道前往東三環用時縮短至4分鐘,以50km/h左右的速度行駛時,沿線7個路口遇到紅燈不超過1次。
歐亞大道是連接浐灞生態區與國際港務區的另一條區域交通走廊型干線。綠波網覆蓋后,通過綠波評價平臺可以看到,從北三環駕車沿歐亞大道前往浐河橋用時縮短至5分鐘以內,以50km/h左右的速度行駛時,沿線9個路口中僅會在世博大道遇到1次紅燈,其余路口均一路綠燈通過。
港務大道是連接歐亞國際陸港與繞城高速的大動脈,綠波網覆蓋后,由秦漢大道駕車沿港務大道前往新筑收費站用時縮短至9分鐘,以60km/h左右的速度行駛時,沿線8個路口遇紅燈1次,其余路口可以一路綠燈通過。
數據顯示,港浐“綠波網”實施落地后,路網平均通行速度提高約10%,道路整體通行效率顯著提高。隨著港浐區域道路網的逐步完善,西安交警后期還將新增和暢路、歐亞六路、浐灞三路等8條綠波帶,進一步完善區域綠網。
駕駛員的駕駛習慣同樣影響著綠波效果。車速過快,在下個路口便會停車等待;車速過慢,則可能趕不上下個路口的綠燈。西安公安交警希望廣大市民朋友在通過綠波路段時,請留意路口條形屏以及導航軟件上的車速引導信息,不超速、不搶燈,讓自己和他人都能夠享受“綠波網”帶來的道路暢通。
編輯:李國棟
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