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【ITBEAR】五菱再次掀起波瀾,其全新車型諜照近日在網絡上曝光,引發廣泛關注。這款新車外形酷似K-CAR,車身雖小,但內部空間寬敞,并配備了側滑門,有望成為國內車市的新秀。這款加大版的宏光MINIEV,極有可能成為下一款熱銷神車
發布時間:2024-10-11 閱讀:61
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【ITBEAR】近期,騰勢品牌的全新型號N9成為了市場關注的焦點。作為騰勢即將發布的旗艦SUV,N9預計將在2024年年底正式亮相。這款車型不僅承載著騰勢品牌的技術創新,還預示著其市場戰略的進一步拓展。在英國,有網友捕捉到騰
發布時間:2024-10-11 閱讀:60
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【ITBEAR】五菱再次掀起波瀾,其全新車型諜照近日在網絡上曝光,引發廣泛關注。這款新車外形酷似K-CAR,車身雖小,但內部空間寬敞,并配備了側滑門,有望成為國內車市的新秀。這款加大版的宏光MINIEV,極有可能成為下一款熱銷神車
發布時間:2024-10-11 閱讀:72
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【ITBEAR】近期,騰勢品牌的全新型號N9成為了市場關注的焦點。作為騰勢即將發布的旗艦SUV,N9預計將在2024年年底正式亮相。這款車型不僅承載著騰勢品牌的技術創新,還預示著其市場戰略的進一步拓展。在英國,有網友捕捉到騰
發布時間:2024-10-11 閱讀:30
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【ITBEAR】五菱再次掀起波瀾,其全新車型諜照近日在網絡上曝光,引發廣泛關注。這款新車外形酷似K-CAR,車身雖小,但內部空間寬敞,并配備了側滑門,有望成為國內車市的新秀。這款加大版的宏光MINIEV,極有可能成為下一款熱銷神車
發布時間:2024-10-11 閱讀:31
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【ITBEAR】近期,騰勢品牌的全新型號N9成為了市場關注的焦點。作為騰勢即將發布的旗艦SUV,N9預計將在2024年年底正式亮相。這款車型不僅承載著騰勢品牌的技術創新,還預示著其市場戰略的進一步拓展。在英國,有網友捕捉到騰
發布時間:2024-10-11 閱讀:36
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【ITBEAR】五菱再次掀起波瀾,其全新車型諜照近日在網絡上曝光,引發廣泛關注。這款新車外形酷似K-CAR,車身雖小,但內部空間寬敞,并配備了側滑門,有望成為國內車市的新秀。這款加大版的宏光MINIEV,極有可能成為下一款熱銷神車
發布時間:2024-10-11 閱讀:31
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來源:中關村在線 近日,蘋果公司將 iPhone6 系列機型加入到了停產(Obsolete)產品列表中,一代大屏經典機型退出歷史舞臺。需要說明的是,按照蘋果的說法,停產產品是指發售已超過 7 年的產品,官方會停止對停產產品提供所有硬件維
發布時間:2024-10-11 閱讀:11
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來源:中關村在線 近日,蘋果公司將 iPhone6 系列機型加入到了停產(Obsolete)產品列表中,一代大屏經典機型退出歷史舞臺。需要說明的是,按照蘋果的說法,停產產品是指發售已超過 7 年的產品,官方會停止對停產產品提供所有硬件維
發布時間:2024-10-11 閱讀:7
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來源:中關村在線 近日,蘋果公司將 iPhone6 系列機型加入到了停產(Obsolete)產品列表中,一代大屏經典機型退出歷史舞臺。需要說明的是,按照蘋果的說法,停產產品是指發售已超過 7 年的產品,官方會停止對停產產品提供所有硬件維
發布時間:2024-10-11 閱讀:64
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10月10日,快手雙11購物節正式開始預售,隨后萬人團、驚喜滿減券、購物團、品類滿減券等超多活動也將陸續啟動。以珠寶玉石行業為例,用戶通過快手平臺購物將有機會獲得最高10%的尾款立減福利、搶到最高300元的大額紅包。10
發布時間:2024-10-11 閱讀:63
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圖片來源:Pexels “大家愿不愿意,再讓這個駱王宇,好好伺候大家呢?”
10月6日,抖音“美妝一哥”駱王宇通過
發布時間:2024-10-11 閱讀:57
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10月8日晚,港交所網站掛出地平線PHIP版招股書,地平線(Horizon Robotics)正式通過港交所上市聆訊,高盛、摩根士丹利和中信建投國際擔任聯席保薦人。招股書顯示,2021年-2023年,地平線
發布時間:2024-10-11 閱讀:57
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【ITBEAR】本田奧德賽混動版自2019年上市以來,已歷經五年時光,而其燃油版的前輩則更早進入市場,具體時間已難以追溯。近期,這款車型迎來了中期改款,2024款在外觀和配置上有所調整,但核心技術與駕乘體驗維持原狀。盡管如此,面
發布時間:2024-10-10 閱讀:61
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【ITBEAR】自董宇輝宣布從東方甄選辭職,獨立運營“與輝同行”已過去兩個月。這段“分手”時光,對雙方而言均充滿挑戰。盡管“與輝同行”在粉絲增長和銷售額上表現不俗,粉絲量已突破2300萬,銷售額在某段時間內高達7億元,但
發布時間:2024-10-10 閱讀:54
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【ITBEAR】本田奧德賽混動版自2019年上市以來,已歷經五年時光,而其燃油版的前輩則更早進入市場,具體時間已難以追溯。近期,這款車型迎來了中期改款,2024款在外觀和配置上有所調整,但核心技術與駕乘體驗維持原狀。盡管如此,面
發布時間:2024-10-10 閱讀:55
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【ITBEAR】自董宇輝宣布從東方甄選辭職,獨立運營“與輝同行”已過去兩個月。這段“分手”時光,對雙方而言均充滿挑戰。盡管“與輝同行”在粉絲增長和銷售額上表現不俗,粉絲量已突破2300萬,銷售額在某段時間內高達7億元,但
發布時間:2024-10-10 閱讀:56
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【ITBEAR】本田奧德賽混動版自2019年上市以來,已歷經五年時光,而其燃油版的前輩則更早進入市場,具體時間已難以追溯。近期,這款車型迎來了中期改款,2024款在外觀和配置上有所調整,但核心技術與駕乘體驗維持原狀。盡管如此,面
發布時間:2024-10-10 閱讀:55
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【ITBEAR】自董宇輝宣布從東方甄選辭職,獨立運營“與輝同行”已過去兩個月。這段“分手”時光,對雙方而言均充滿挑戰。盡管“與輝同行”在粉絲增長和銷售額上表現不俗,粉絲量已突破2300萬,銷售額在某段時間內高達7億元,但
發布時間:2024-10-10 閱讀:52
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【ITBEAR】本田奧德賽混動版自2019年上市以來,已歷經五年時光,而其燃油版的前輩則更早進入市場,具體時間已難以追溯。近期,這款車型迎來了中期改款,2024款在外觀和配置上有所調整,但核心技術與駕乘體驗維持原狀。盡管如此,面
發布時間:2024-10-10 閱讀:63
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【ITBEAR】自董宇輝宣布從東方甄選辭職,獨立運營“與輝同行”已過去兩個月。這段“分手”時光,對雙方而言均充滿挑戰。盡管“與輝同行”在粉絲增長和銷售額上表現不俗,粉絲量已突破2300萬,銷售額在某段時間內高達7億元,但
發布時間:2024-10-10 閱讀:65
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【ITBEAR】本田奧德賽混動版自2019年上市以來,已歷經五年時光,而其燃油版的前輩則更早進入市場,具體時間已難以追溯。近期,這款車型迎來了中期改款,2024款在外觀和配置上有所調整,但核心技術與駕乘體驗維持原狀。盡管如此,面
發布時間:2024-10-10 閱讀:30
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【ITBEAR】自董宇輝宣布從東方甄選辭職,獨立運營“與輝同行”已過去兩個月。這段“分手”時光,對雙方而言均充滿挑戰。盡管“與輝同行”在粉絲增長和銷售額上表現不俗,粉絲量已突破2300萬,銷售額在某段時間內高達7億元,但
發布時間:2024-10-10 閱讀:30
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【ITBEAR】本田奧德賽混動版自2019年上市以來,已歷經五年時光,而其燃油版的前輩則更早進入市場,具體時間已難以追溯。近期,這款車型迎來了中期改款,2024款在外觀和配置上有所調整,但核心技術與駕乘體驗維持原狀。盡管如此,面
發布時間:2024-10-10 閱讀:29
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【ITBEAR】自董宇輝宣布從東方甄選辭職,獨立運營“與輝同行”已過去兩個月。這段“分手”時光,對雙方而言均充滿挑戰。盡管“與輝同行”在粉絲增長和銷售額上表現不俗,粉絲量已突破2300萬,銷售額在某段時間內高達7億元,但
發布時間:2024-10-10 閱讀:32