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中國大陸自主汽車品牌在國際市場嶄露頭角，不僅內(nèi)需市場影響力顯著，海外市場也積極拓展，成為全球汽車市場新勢力。2024年，中國汽車出口量達(dá)585.9萬輛，年增19.3%，其中新能源車出口128.4萬輛。中國電動(dòng)車在全球市場占比76%，歐洲

全球領(lǐng)先的測試界面供應(yīng)商穎崴科技，于2024年第4季成為全球最大測試座供應(yīng)商。在NVIDIA GTC 2025技術(shù)大會(huì)上，穎崴率業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)親赴硅谷，以期開發(fā)潛在客戶。穎崴看好AI推動(dòng)高端邏輯制程芯片需求，預(yù)計(jì)2025年封裝測試、系統(tǒng)級(jí)測

NVIDIA的CEO黃仁勛，以不喜歡浪費(fèi)時(shí)間回答愚蠢問題而著稱。在公司內(nèi)部，高層主管們害怕與他直接對(duì)話，形容這如同“把手指頭伸進(jìn)電力插頭上”。然而，生活中的黃仁勛卻充滿活力、愛開玩笑，幾乎從不發(fā)脾氣。媒體人Stephen Witt

日本首條28人座中型公車自動(dòng)駕駛Level 4商業(yè)路線自2025年2月3日起營運(yùn)，一個(gè)月來保持良好安全紀(jì)錄。該路線全長8.7公里，設(shè)25站，其中6.1公里為自動(dòng)駕駛專用道，設(shè)14站。然而，自動(dòng)駕駛路段耗時(shí)比人工駕駛多9~10分鐘，全程耗時(shí)達(dá)4

Embedded World 2025展會(huì)雖受德國大罷工影響，首日交通受阻，但整體參展人數(shù)與合作詢問熱度仍超越2024年。業(yè)界對(duì)工控市場復(fù)蘇持樂觀態(tài)度，認(rèn)為AI技術(shù)是主要引爆點(diǎn)。在AI加速落地的大環(huán)境下，工控、車用及智能家庭等市場迎來

三星電子會(huì)長李在熔近日向集團(tuán)高層發(fā)出嚴(yán)厲警告，稱三星正面臨生死存亡的嚴(yán)峻考驗(yàn)。為重塑企業(yè)文化，三星在京畿道龍仁市研修院舉辦了一場高端主管研討會(huì)，李在熔通過視頻傳達(dá)了他的擔(dān)憂。李在熔直言，三星已失去往日輝煌，高層

在NVIDIA GTC大會(huì)上，中國臺(tái)灣IPC（工業(yè)電腦）企業(yè)大放異彩，展示了其在邊緣AI領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。此次大會(huì)于美西時(shí)間3月17日至21日舉行，聚焦GB300、B300等新技術(shù)，同時(shí)深入探討AI的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。中國臺(tái)灣IPC企業(yè)如研華、新漢等紛紛亮

隨著全球數(shù)碼經(jīng)濟(jì)的崛起，海底電纜作為數(shù)字世界的“生命線”，正成為科技巨頭爭奪網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施主導(dǎo)權(quán)的關(guān)鍵。地緣政治風(fēng)險(xiǎn)加劇，傳統(tǒng)海底電纜布局面臨挑戰(zhàn)，科技巨頭如Meta、Google、亞馬遜等紛紛選擇自建電纜，以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，確保

據(jù)韓國政府最新公布的數(shù)據(jù)顯示，韓國2月對(duì)中國的芯片出口同比暴跌31.8%，較1月的跌幅進(jìn)一步擴(kuò)大，凸顯出全球半導(dǎo)體市場需求的持續(xù)降溫。數(shù)據(jù)顯示，雖然韓國2月的ICT出口總額同比增長1.2%至167.1億美元，但半導(dǎo)體出口下滑的抵消

元山近期進(jìn)軍AI服務(wù)器市場，專注于邊緣AI散熱商機(jī)。雖然相較于其他散熱廠商較晚進(jìn)入市場，但元山策略明確，不搶云服務(wù)供應(yīng)商的數(shù)據(jù)中心商機(jī)，而是瞄準(zhǔn)邊緣端市場。元山總經(jīng)理劉賢文表示，邊緣端市場趨勢明確，大型企業(yè)的數(shù)據(jù)中心

為應(yīng)對(duì)電動(dòng)車和再生能源蓄電需求，各國正積極研究替代鋰電池的電池技術(shù)。其中，鋁電池因高容量低成本備受關(guān)注。元山近期進(jìn)軍AI服務(wù)器市場過去，學(xué)界普遍認(rèn)為鋁電池電容量由多孔碳正電極的比表面積決定，但日本星和電機(jī)與岡山

全新光電董事長陳建良表示，隨著AI數(shù)據(jù)中心市場的持續(xù)增長，矽光子技術(shù)將提升高速傳輸?shù)男芘c成本效益，成為三五族半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的重要戰(zhàn)場。全新光電在光電子領(lǐng)域已有顯著突破，2025年發(fā)射端開始貢獻(xiàn)營收，且未來5-10年光通訊

在TIMTOS展覽會(huì)上，Renishaw展示了其智能制造數(shù)據(jù)平臺(tái)——Renishaw Central，該平臺(tái)以數(shù)據(jù)為核心，引領(lǐng)精密制造進(jìn)入數(shù)碼化新時(shí)代。Renishaw Central通過聯(lián)網(wǎng)收集并整合制程量測數(shù)據(jù)，為使用者提供全面、深入的制程洞察。其關(guān)

半導(dǎo)體業(yè)界傳出消息，SK海力士將獨(dú)家為NVIDIA新一代Blackwell Ultra芯片提供第五代12層HBM3E內(nèi)存，這一舉措將拉大其與競爭對(duì)手三星電子和美光在HBM市場的差距。據(jù)悉，NVIDIA即將在GTC 2025大會(huì)上發(fā)布這款Blackwell Ultra芯

3月18日晚間，深圳市智微智能科技股份有限公司（簡稱“智微智能”）發(fā)布公告，宣布因經(jīng)營發(fā)展需要，計(jì)劃向多家供應(yīng)商采購服務(wù)器，并簽署相關(guān)采購合同。此次采購合同總金額預(yù)計(jì)不超過人民幣30億元。根據(jù)公告，智微智能于2025年3月18

華大九天：擬購買芯和半導(dǎo)體控股權(quán)3月17日午間，國產(chǎn)電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化（EDA）軟件工具龍頭大廠華大九天發(fā)布公告，宣布擬以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金等方式收購另一家國產(chǎn)EDA廠商芯和半導(dǎo)體科技（上海）股份有限公司（以下簡稱“芯和半導(dǎo)體”）

在AMD AI PC創(chuàng)新峰會(huì)上，聯(lián)想集團(tuán)執(zhí)行副總裁兼中國區(qū)總裁劉軍發(fā)表了題為“全棧AI 開啟AI普惠新時(shí)代”的演講，詳細(xì)介紹了聯(lián)想在全棧AI領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局和最新進(jìn)展。劉軍提到，當(dāng)前開源大模型的興起，以DeepSeek為代表，顯著降低了

據(jù)媒體報(bào)道，亞馬遜云端服務(wù)（AWS）正通過價(jià)格戰(zhàn)策略，吸引客戶使用其自研人工智能（AI）芯片驅(qū)動(dòng)的服務(wù)器，以取代昂貴的英偉達(dá)（Nvidia）產(chǎn)品。一位長期使用AWS服務(wù)的客戶透露，亞馬遜近期向他們推薦了搭載Trainium芯片的服務(wù)器。該服務(wù)

聯(lián)想集團(tuán)執(zhí)行副總裁兼中國區(qū)總裁劉軍在AMD AI PC創(chuàng)新峰會(huì)上透露，聯(lián)想計(jì)劃于5月舉辦一年一度的聯(lián)想創(chuàng)新科技大會(huì)，屆時(shí)將推出備受期待的全新AI產(chǎn)品“TA們”。據(jù)劉軍介紹，AI技術(shù)正以前所未有的速度推動(dòng)社會(huì)、行業(yè)和企業(yè)的變

國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局資料顯示，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司與浙江吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)有限公司共同申請(qǐng)了一項(xiàng)名為“車輛的光伏供電系統(tǒng)及其控制方法、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)”的專利。據(jù)介紹，該專利涉及一種車輛光伏供電系統(tǒng)及其

據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉近日在加州取得了一項(xiàng)重要進(jìn)展，獲得了加州公用事業(yè)委員會(huì)（CPUC）頒發(fā)的運(yùn)輸包車方承運(yùn)人許可證（TCP）。這一許可證是特斯拉在加州運(yùn)營自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車服務(wù)的必要前提條件。CPUC在聲明中指出，該許可證允許特

德國Q Energy計(jì)劃在西班牙安達(dá)盧西亞地區(qū)建造三座大型太陽能發(fā)電廠，總?cè)萘窟_(dá)204MWp。這些新能源園區(qū)預(yù)計(jì)每年能為超過92,000個(gè)西班牙家庭提供電力，同時(shí)減少二氧化碳排放量超62,000噸。這三座太陽能園區(qū)分別位于塞維利亞

據(jù)芯植微官微報(bào)道，浙江芯植微電子科技有限公司（簡稱“芯植微”）首臺(tái)光刻機(jī)正式進(jìn)駐。這一進(jìn)展標(biāo)志著其顯示驅(qū)動(dòng)芯片（DDIC）先進(jìn)封裝測試生產(chǎn)線建設(shè)邁入設(shè)備安裝調(diào)試階段。按照計(jì)劃，芯植微將持續(xù)引入先進(jìn)設(shè)備，并加大研發(fā)投入和

在3月19日凌晨舉行的英偉達(dá)GTC 2025大會(huì)主題演講中，英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛宣布了一項(xiàng)重要合作消息：通用汽車與英偉達(dá)達(dá)成戰(zhàn)略合作，將英偉達(dá)的AI技術(shù)引入自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域。黃仁勛還介紹了名為NVIDIA Halos的全新AI解決

據(jù)臺(tái)積電官網(wǎng)消息，3月12日，臺(tái)積電與中國臺(tái)灣企業(yè)聯(lián)發(fā)科宣布合作開發(fā)出業(yè)界首款采用臺(tái)積電N6RF+制程并通過硅驗(yàn)證的無線通信PMU（電源管理單元）與iPA（整合功率放大器）二合一測試芯片。這一技術(shù)突破為無線連接產(chǎn)品的先進(jìn)射頻工