從7月7日起,所有在歐洲大陸銷售的新車都必須配備智能速度輔助系統 (ISA),旨在提醒駕駛員遵守限速規定,減少事故發生。
ISA系統并不會完全限制車輛突破限速,而是通過提醒的方式引導駕駛員遵守法規。歐盟并沒有對汽車制造商的具體提醒方式進行強制規定,常見的選項包括聲音和視覺警示,甚至還有增加油門踩踏阻力。
駕駛員可以選擇忽略這些提醒,甚至可以將它們完全關閉,但每次重新啟動車輛時,ISA系統都會默認開啟(有點類似于發動機自動啟停)。
歐洲道路安全委員會 (ETSC)曾游說歐盟,希望在車輛達到限速時自動降低發動機功率,但遭到了汽車行業的反對,因為遇到危險狀況時需要快速避讓時,降低發動機動力無疑會帶來更大潛在的危險。
ISA系統可以通過結合GPS數據和交通標志識別攝像頭來判斷車輛應該行駛的速度,但該系統并非沒有缺點,有時其可能會讀取到側面的限速標志,并誤判為主干道的限速,給駕駛員帶來不好的體驗。
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