通過我國燃油附加費的調整情況就可知道比一開始有所下調,不過在選擇燃油汽車以后加油時,所需要繳納的燃油附加費也是比較高的,100塊錢當中有46塊錢都屬于燃油附加費,之所以會有這樣的稅費,主要就是用于養路的費用。按理說養路的費用是所有的車子都應該繳納的,不過在燃油附加費多次作出調整的情況下,電動車卻沒有受到任何的影響,怪不得會讓燃油車主羨慕。
我國是從2022年年初的時候開始做出了多輪油價調整的,在調整的過程當中,有多數都是油價上漲,少數是輕微的下調,這種情況下會增加人們的用車成本。尤其是燃油汽車在用車頻率比較高的情況下,由于油價的上漲,明顯燃油成本會提高很多,之前200塊錢就能夠加滿的,現在根本就加不滿,92號汽油也進入了平均8.4元左右的時代。
很多燃油車主表示,如果在燃油車主繳納所謂的養路費,純電動汽車也繳納這樣的費用,那肯定就是一視同仁的,也是比較正常的,畢竟在公路修建以及維護保養的時候都是會有一定花費的,通過征收這樣的稅費,可以幫助以路養路。但如果只是讓燃油汽車繳納這樣的費用,而電動車卻不用繳納的話,未免有一些不恰當。
或許是由于燃油車主對此的不滿,也有相關部門注意到了這個問題,所以對燃油附加費也進行了一些調整,相對于之前的燃油附加費來說也下調了很多。但如果只是下調燃油附加費,并沒有像純電動車那樣取消燃油附加費,肯定還會有車主不滿意的。如果大家都選擇了純電動車,那國家所需要的養護費用,肯定也會出現很大的缺口。所以想要解決燃油車主的不滿,不僅僅是要對燃油附加費進行下調,也要做到一視同仁。
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