特斯拉時隔3日再漲價；傳新版Model Y將搭載比亞迪刀片電池；碳酸鋰價格再上漲
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家人們，誰懂啊， 比亞迪全新中型SUV宋L在12月15日才正式上市，1月份比亞迪便宣布宋L上市首月熱銷了10003輛。要知道，從12月15號上市到1月，這中間也就過去了短短15天的時間，那僅用時半個月便“甩”出了10003輛的新車銷量數據，這是否也就證明：比亞迪宋L又找準了國人的購車需求呢？借著宋L在12月熱銷這事，今天我們就再來細細地復盤一下這款車，也看看它到底值不值得買。
首先在價格方面，宋L的售價區間為18.98-24.98萬元，全系共有5款車型可選，而續航里程則為550km（2款）、662km（2款）和602km（1款）。其中，550km版本我們可以看作是標準續航版、662km版是長續航版、而602km版本則是四驅性能版。
對于大多數的國人來說，除去最低配18.98萬的超越型和最高配24.98萬的四驅卓越型，選擇基本也就落在中間那3款車型里面了，而這幾款車型的售價區間則來到了20-23萬，不算低但也并不便宜。不得不說，比亞迪是懂怎么賣車的，也剛好鞏固了在20-23萬級SUV細分市場里的地位。至此，比亞迪SUV家族下有元PLUS、宋PLUS，中有宋L、海獅07，上有唐DM/唐EV、護衛艦07的產品布局也正式完成“合龍。聊完了價格和配置分布，具體到車型本身，宋L是一款怎樣的車型呢？在我看來，宋L獵裝SUV的車身造型，是不少年輕人會愿意去購買它的一大最主要原因。要知道，此前消費者想買這類車型，只能去選擇價格更貴的極氪001，但現在，年輕人花20萬出頭的預算便能夠買到同樣帥氣的獵裝轎跑SUV，這還是挺誘人的。
而且有一說一，無論是前臉家族式的龍顏美學設計、無邊框樣式的車門，還是車尾尾燈所采用的流光瑞結設計、可升降的后擾流板，這些都讓宋L在年輕人心目中被種草提供了有力的支撐。
因此，面對這樣一款外形高原創度且足夠帥氣的車型，消費者愿意在新車上市首月便去下定和入手它也就不足為奇了。
從尺寸上來看，宋L的整車尺寸為4840/1950/1560mm，軸距則為2930mm。說數據大家可能沒什么概念，這么來說吧，宋L的這個尺寸大于同樣名為“宋”的宋PLUS和宋Pro，整體尺寸其實與唐系列車型已經差不多。所以，看圖片你可能覺得這車顯小，但如果你看過真車就知道，其實實車是真挺大，也建議沒看過的朋友去當地4S店里好好地了解一番。
內飾的話，這次宋L車內的整個配色明顯整體感更強，用色也更有高級感，同時新車還配備了環繞式氛圍燈帶，以此來營造出一種相對簡潔又略顯溫馨的視覺效果，看上去也更像是一款面向國際市場的全球車。
智能化方面，10.25英寸全液晶儀表搭配15.6英寸中控屏，依舊是比亞迪最經典的造型。加上這次新車加入了50英寸AR-HUD抬頭顯示、還與高通聯合并深度定制了支持5G的車用座艙平臺，所以整體用起來之后也會有更加沉浸式的座艙體驗與效果。
空間部分，身高1.8米的體驗者調整到標準駕駛坐姿來到后排乘坐，此時腿部空間剩余1拳1指，而頭部空間則根據靠背調節的角度分別為1指~1拳，整體來說空間表現確實相對一般。不過，得益于后排地臺純平，因此后排乘客的腿可以很好地向中間延伸，加上兩側座位承托性較好，所以滿足一家五口的乘坐也是沒問題的。
至于動力部分，續航前面我們基本也都聊到了，這里就重點講下電機的功率。宋L擁有單電機和雙電機兩個版本，其中頂配的四驅版搭載前后雙電機，最大功率分別為150/230/380kW；而單電機版的電機最大功率則為230kW。
官方零百加速成績方面，單電機版的最快零百加速時間分別為8.5秒和6.9秒，而四驅版則能夠做到4.3秒，整體加速性能還是相當不錯的。此外，宋L也配備了云輦C系統，具備毫秒級的阻尼調節速度，以實現舒適性與操控性的很好結合。加上新車還有比亞迪DiPilot智能駕駛輔助系統，所以行車安全同樣有很大的保障。
購買建議的話，我覺得大家去入手售價19.98萬元的宋L 550km 卓越型是最好的選擇。作為全系的中配車型，這個版本價格只比入門版貴了1萬，但配置和舒適性表現卻有了質的提升。例如前排座椅帶有腰部支撐且還帶按摩，再比如高檔定制音響+12揚聲器也配上了，這就會讓整個旅途變得更舒心。再就是后排，這個版本也增加了座椅加熱功能，因此不管是對家人還是客戶來說，我覺得這多花的1萬元都是很值得的，也推薦大家去優先購買它。
總言之，通過宋L上市首月便熱銷10003輛新車的銷量事實我們能夠看到，比亞迪這回確實又再次找準了國人的購車需求。從產品本身來看，無論是外觀顏值、內飾設計、乘坐空間、配置分布，還是動力性能、續航表現、智能化程度以及終端銷售價格，宋L似乎都做到了剛剛好。因此，面對這樣產品力全面均衡的產品，其上市首月便熱銷破萬輛也就再正常不過了。最后我也想問問大家，作為年輕人的你們，是否會對宋L所感到心動呢？評論區里留言說說吧，咱們一起來交流探討下。
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