富士康考慮在印度建立電動汽車工廠，雙方已在談判中
據外媒報道，富士康正計劃進入印度的電動汽車制造領域，并正在與當地政府就此事展開談判。雖然該公司已跟印度電動兩輪車制造商Ather Energy建立了合作關系，但預計
手動擋在下坡時一定要正確踩剎車，只有這樣才不會對發動機以及離合器造成損傷，應該減速減檔，松開離合器適當的踩剎車。我們在生活當中經常都會遇到坡度較大的路段，尤其是現在很多小區都設置了地下車庫，開往地下車庫時會經過坡度較大的路面。此時大部分小伙伴都是踩著離合，然后踩剎車，殊不知這樣的做法是錯誤。
開手動擋車輛在下坡之前必須要降低車速，降低檔位，將檔位控制在低速檔。確保車輛在下坡時不會因為速度過快而嚴重失控。另外，要注意在下坡時千萬不要隨意的更換檔位，不然車輛的慣性會變得非常嚴重，導致車速變快而失去安全性。如果覺得速度過快，那么可以輕點剎車，但要注意不能急剎車，不然會導致自動擋車輛直接熄火。
很多車主下坡時將離合器和剎車同時踩，殊不知這會對離合器造成損傷，剎車盤也會因為積累較多的熱量而導致失靈，這會增加安全隱患。最正確的做法是將檔位降低，帶著檔位使用發動機制動，讓發動機控制車輛速度，如果覺得速度過快，那么可以適當的踩剎車調整車速，這是最正確的下坡方法。
另外要注意安全，在下坡時可能會遇到前方有車輛的情況，一定要與前車保持50米以上的安全距離，這樣才能防止發生追尾事件，畢竟下坡路段是事故多發地，一定要眼疾手快進行合理的調整，只有這樣才不會發生安全事故。手動擋下坡剎車是一項非常謹慎的操作，也有一系列技巧，稍有不慎可能就會出現熄火的現象。在駕駛的過程當中應不斷的摸索經驗，不斷的積累經驗，然后多加練習，提高個人的剎車技能。
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