日前我們獲悉，自2024年1月1日起，2024款瑪莎拉蒂MC20售價上調，該車定位超級跑車，分為標準版和敞篷版。MC20標準版最新售價為253.88萬元，上調7.4萬元。MC20Cielo最新售價為288.88萬元，上調7.9萬元。
回顧外觀，該車的前進氣格柵采用了瑪莎拉蒂經典的鯊魚嘴造型，中網采用了與MC12相同的網狀結構。車頭兩側配備散熱開口，并搭配了貫穿式碳纖維前唇。前車燈采用了縱向布局LED大燈組，以及在前機艙蓋上設置了“空氣橋”，讓從前格柵進入的空氣快速穿過車頭，形成強大的下壓力。
車身側面來看，MC20整體采用了蝴蝶門設計，另外還采用了隱藏式門把手降低風阻。此外，在新車B柱旁邊還有大尺寸的進氣開口，為“海神”3.0T發動機帶來大量的新鮮空氣。同時，新車還將配備前六后四的陶瓷碳纖維剎車系統，整備質量不到1500公斤。
車尾來看，新車后機艙蓋比較有特點，透明的設計可以看到“海神”發動機的容貌。尾燈采用細長條的設計，讓新車尾部視覺寬度進一步提升。排氣則使用了偏中置的雙邊共兩出設計，后包圍則集成了發動機散熱口與大尺寸的尾部擴散器，提升車尾下壓力。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4669/1965/1221mm，軸距為2700mm。
內飾方面，該車的中控臺的設計體現出一切以駕駛為主的理念，車內采用了大量的碳纖維和Alcantara的材質覆蓋，提升車輛內飾的戰斗感。新車采用了時下流行的10.25英寸全液晶儀表盤與帶換擋撥片的三輻式平底方向盤，搭配10.25英寸多媒體觸控屏幕，內部集成了移動互聯功能。
動力方面，瑪莎拉蒂MC20搭載3.0T雙渦輪增壓V6“海神”發動機，最大功率可達630馬力，最大扭矩730牛·米。傳動系統方面，該車匹配8速雙離合變速箱，并采用中置后驅的布局，標配機械限滑差速器，可選裝電子限滑差速器，新車還提供5種駕駛模式可選，并搭配了連續可變阻尼的懸架。
編輯：韋瑞娜
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