比亞迪云軌為什么被國家叫停？比亞迪云巴為什么停了
云軌是比亞迪旗下的軌道交通產業子品牌，也是自主研發的單軌產品名稱，最初于2016年在深圳推出，后續又在多個城市展開建設，但不久后多個城市在建設中的比亞迪云軌都被
文：懂車帝原創 曹浩
[懂車帝原創 產品] 日前，我們從比亞迪獲悉，2023成都車展開啟預售的比亞迪唐DM-p冠軍版/戰神版、唐DM-i冠軍版200公里尊享型、唐EV冠軍版等車型將于8月31日正式上市。作為參考，唐DM-p冠軍版/戰神版預售價區間為27萬-31萬元；唐EV冠軍版預售價區間為25萬-30萬元；唐DM-i冠軍版200公里尊享型預售價為25萬元。
唐EV冠軍版、唐DM-p冠軍版
全新銀釉白車漆
全新造型20英寸輪輞
上圖為唐EV冠軍版
圖為唐DM-p冠軍版
唐EV冠軍版及唐DM-p冠軍版基本延續了現款車型設計，只是尾燈樣式有所調整，采用了比亞迪漢家族“中國結”樣式的設計。另外，兩款新車還增加銀釉白外觀涂裝，并提供全新造型的20英寸輪輞。
7座版車型新增藕韻灰內飾
提供6座/7座可選
唐EV冠軍版和唐DM-p冠軍版7座車型車內新增全新藕韻灰配色，而唐EV冠軍版頂配車型標配6座布局，唐DM-p冠軍版頂配車型可選裝6座布局。另外，車內配備15.6英寸2.5K自適應旋轉中控屏，并搭載DiLink（5G）智能網聯系統，界面UI更加簡潔，還支持全場景智能語音功能。
唐EV冠軍版或沿用現款動力總成
動力方面，唐EV冠軍版將沿用現款動力：兩驅車型提供最大功率168千瓦、180千瓦可選，峰值扭矩均為350牛·米，CLTC工況續航里程分別為600公里和730公里；四驅車型綜合功率380千瓦，峰值扭矩700牛·米，CLTC工況續航里程為635公里。
圖為現款唐DM-p
唐DM-p冠軍版搭載由1.5T發動機與前后雙電機組成的插電混動系統，其中，1.5T發動機最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；前后雙電機綜合功率360千瓦，綜合扭矩675牛·米。續航方面，該車的綜合工況純電續航里程為215公里。
唐DM-p戰神版
唐DM-p戰神版是在唐DM-p冠軍版基礎上打造的特別版車型，采用銀砂黑車漆，并在Logo、側窗飾條、車頂行李架、前格柵等位置采用熏黑外觀套件。21英寸全新造型輪輞也采用黑色涂裝，并配備金甲黃涂裝的6活塞定鉗，提升車輛運動感。
方向盤采用真皮材質包覆
座椅等處采用類麂皮材質包覆
唐DM-p戰神版車內同樣以黑色為主色調，座椅、門板、副駕面板、中控扶手箱使用了黑色類麂皮材質包覆，方向盤采用黑色真皮材質包覆，與車外的銀砂黑涂裝相呼應。另外，該車車內采用了2 3 2的7座布局。
或沿用現款唐DM-p動力
動力方面，唐DM-p搭載由1.5T發動機與前后雙電機組成的插電式混動系統，其中1.5T發動機最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；前后雙電機綜合功率360千瓦，綜合扭矩675牛·米。續航方面，該車的綜合工況純電續航里程為215公里。
唐DM-i冠軍版200公里尊享版
唐DM-i冠軍版200公里尊享型在外觀與內飾部分與目前在售車款保持一致。動力方面搭載由1.5T發動機和單電機組成的插電混動系統，其中1.5T發動機最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；電動機最大功率160千瓦，峰值扭矩325牛·米。該車主要變化在于搭載更大容量電池組，綜合工況純電續航里程提升至200公里。
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