重慶車展2023年時(shí)間表地點(diǎn)，2023重慶車展日程安排
重慶車展2023年時(shí)間為2023年6月9日-18日，車展舉辦地點(diǎn)為“重慶（悅來）國際博覽中心”。2023年重慶車展全稱為“2023(第二十五屆)重慶國際汽車展覽會(huì)&
在德國慕尼黑的博物館里，奔馳的第一代內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)靜靜地陳列，它曾是豪車領(lǐng)域無可爭議的霸主，轟鳴聲響徹一個(gè)世紀(jì)。然而，在遙遠(yuǎn)的錢塘江畔，一場前所未有的變革正在悄然醞釀，撼動(dòng)著這一持續(xù)了百年的格局。
2025年的情人節(jié)，中國汽車界迎來了一場舉世矚目的資本聯(lián)姻。極氪與領(lǐng)克順利完成股權(quán)交割，標(biāo)志著極氪科技集團(tuán)的正式成立。這一事件，堪稱近五年來全球最大的汽車主機(jī)廠合并案，預(yù)示著一個(gè)全新的高端豪華新能源汽車巨頭正在東方崛起。
自2024年11月吉利控股集團(tuán)宣布實(shí)施《臺(tái)州宣言》以來，極氪與領(lǐng)克僅用三個(gè)月便完成了戰(zhàn)略整合。這場閃電式的整合不僅體現(xiàn)了吉利體系資源的深度重構(gòu)，更映射出中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在淘汰賽階段的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向。2024年，中國汽車工業(yè)迎來了歷史性的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，新能源汽車滲透率首次突破50%，一場由電動(dòng)化和智能化引領(lǐng)的產(chǎn)業(yè)革命正以前所未有的速度重構(gòu)萬億級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈。
在這場白熱化的競爭中，單打獨(dú)斗的模式已成為過去。未來的戰(zhàn)場，將是百萬量級(jí)規(guī)模的較量，是百億級(jí)智駕研發(fā)投入的比拼，競爭已滲透到每一個(gè)零部件。在這種形勢下，資源整合成為制勝的關(guān)鍵。極氪與領(lǐng)克，作為吉利旗下的兩大新能源品牌，過去各自在領(lǐng)域內(nèi)取得了輝煌成就，但也存在產(chǎn)品重疊和研發(fā)資源重復(fù)投入的問題。正是看到了這些弊端，吉利在2024年底宣布實(shí)施《臺(tái)州宣言》，啟動(dòng)了極氪與領(lǐng)克的戰(zhàn)略整合。
整合后的極氪領(lǐng)克，定位清晰：極氪向上，主打全球豪華科技品牌，聚焦于30萬以上的中高端市場；領(lǐng)克向?qū)挘ㄎ粸槿蛐履茉锤叨似放疲鞔?0萬以上的市場。雙方將在產(chǎn)品研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈、市場等領(lǐng)域全面協(xié)同，資源共享，共同目標(biāo)是成為世界汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型時(shí)代新能源高端豪華的引領(lǐng)者。
在全球汽車產(chǎn)業(yè)革命邁向電動(dòng)化、智能化深水區(qū)的當(dāng)下，極氪與領(lǐng)克的整合模式為中國汽車產(chǎn)業(yè)的高端突圍探索出了一條新路。這種以整合實(shí)現(xiàn)資源集約、技術(shù)協(xié)同、市場互補(bǔ)的方式，無疑為全球汽車產(chǎn)業(yè)提供了新的啟示。
企業(yè)間的整合是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的任務(wù)，特別是在汽車產(chǎn)業(yè)百年未有之大變局的背景下。產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)移、組織的變遷、技術(shù)的更迭，使得整合如同在高速行駛的飛機(jī)上增加新引擎。然而，極氪科技集團(tuán)的整合動(dòng)作卻堪稱教科書級(jí)別。這背后，離不開吉利控股豐富的并購經(jīng)驗(yàn)以及安聰慧的精準(zhǔn)決策和高效執(zhí)行。
在產(chǎn)品研發(fā)協(xié)同方面，集團(tuán)通過強(qiáng)矩陣和流程型組織的結(jié)合，極大地縮短了決策鏈。新成立的極氪科技集團(tuán)獨(dú)立承擔(dān)研發(fā)職能，決策鏈條直接歸由安聰慧管理，使得組織更加扁平化，便于拉動(dòng)資源，節(jié)省費(fèi)用，整體開發(fā)效率提升15%以上。在制造端，集團(tuán)推動(dòng)“大制造+大質(zhì)量”雙輪驅(qū)動(dòng)的一體化管理，實(shí)現(xiàn)資源最大化整合，整體管理效率提升20%以上。
在銷售端，兩個(gè)品牌獨(dú)立運(yùn)營，同時(shí)建立用戶委員會(huì)等溝通機(jī)制，確保充分協(xié)同。在產(chǎn)品端，設(shè)立產(chǎn)品委員會(huì)對(duì)領(lǐng)克和極氪的產(chǎn)品線進(jìn)行協(xié)同。這一系列整合動(dòng)作，為極氪科技集團(tuán)帶來了立竿見影的效果，不僅在研發(fā)、管理效率上得到提升，還在規(guī)模化采購、營銷中后臺(tái)共享、服務(wù)、物流等各領(lǐng)域開始創(chuàng)造價(jià)值。
整合后的極氪科技集團(tuán)，將形成平臺(tái)化戰(zhàn)略，雙方共享技術(shù)平臺(tái)。以三電為例，極氪科技集團(tuán)將擁有最強(qiáng)的純電和混動(dòng)技術(shù)。純電方面，領(lǐng)克將全面使用極氪自研的浩瀚架構(gòu)；混動(dòng)方面，極氪也將推出超級(jí)電混技術(shù)。智駕方面，極氪和領(lǐng)克將全部使用極氪自研的浩瀚智駕系統(tǒng)，同時(shí)在硬件和智駕域控等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自研自制。
平臺(tái)化戰(zhàn)略不僅可實(shí)現(xiàn)技術(shù)共享，還有助于市場和渠道的整合。過去，極氪和領(lǐng)克各自擁有車型，整合后，車型將統(tǒng)一規(guī)劃。未來，領(lǐng)克將借助極氪在一線城市的高端豪華經(jīng)驗(yàn)，極氪則利用領(lǐng)克在新興下沉市場的渠道資源，實(shí)現(xiàn)更多的客戶觸達(dá)和銷量貢獻(xiàn)。在海外，極氪和領(lǐng)克將深度整合除歐洲以外的海外團(tuán)隊(duì)，共享研發(fā)、渠道、營銷、服務(wù)等資源，共同開拓國際市場。
在燃油車時(shí)代，全球高端豪華汽車市場的規(guī)則由德國車企主導(dǎo)。然而，電動(dòng)化、智能化的顛覆性變革讓中國車企獲得了與德國車企同臺(tái)競技的機(jī)會(huì)。特斯拉的崛起已經(jīng)證明電動(dòng)化可以打破傳統(tǒng)品牌溢價(jià)，而中國車企則更進(jìn)一步，以電動(dòng)化、智能化為支點(diǎn)，疊加本土供應(yīng)鏈效率、用戶需求洞察與生態(tài)化創(chuàng)新，正在重構(gòu)豪華車市場的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。
2024年，中國新能源車企在高端豪華市場上給德國車企帶來了巨大沖擊。理想、鴻蒙智行以及整合后的極氪科技集團(tuán)均取得了亮眼的銷量成績。這三大車企技術(shù)路線各異，理想深耕家庭場景，鴻蒙智行依托華為生態(tài)打造智駕、智能互聯(lián)護(hù)城河，極氪則代表豪華科技，以全棧自研的軟硬件技術(shù)重塑性能與安全標(biāo)準(zhǔn)。
以極氪、理想、鴻蒙智行為代表的中國車企正在逐漸完成對(duì)德國車企的合圍，有望改寫全球豪華車市場格局。在這場巔峰對(duì)決中，極氪科技集團(tuán)在大型和全尺寸SUV領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)勁實(shí)力，給競爭對(duì)手帶來了巨大壓力。未來，全球消費(fèi)者或?qū)⒁娮C一個(gè)由中國定義豪華車未來的新時(shí)代。
本文鏈接：http://www.tebozhan.com/showinfo-48-5562-0.html中國豪華車市場迎新霸主，極氪領(lǐng)克整合能否顛覆BBA格局？
聲明：本網(wǎng)頁內(nèi)容旨在傳播知識(shí)，若有侵權(quán)等問題請(qǐng)及時(shí)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時(shí)間刪除處理。郵件：2376512515@qq.com
Copyright ? 2016-2023 天津谷騏科技有限公司 版權(quán)所有 sitemap.xml
違法及侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系：2376512515@qq.com 津ICP備18001702號(hào)
津公網(wǎng)安備 12010102000574號(hào)