長城汽車舉報比亞迪排放不達標？比亞迪最新回應來了
2023年5月25日，長城汽車官方微博發布了一則舉報比亞迪的公告，稱2023年4月11日，長城汽車向生態環境部、國家市場監督管理總局、工業和信息化部遞交舉報材料，就比亞迪
3月26日消息，據報道，寶馬與阿里有望達成全面AI合作，屆時，阿里通義大模型將被應用于投放中國市場的寶馬新世代系列車型。這一合作一旦落地，無疑將為汽車智能化發展注入強大動力，重塑中國智能汽車市場格局。
當下，大模型正以迅猛之勢推動汽車行業邁向AI化新征程，特別是在與用戶緊密交互的智能車載領域，變革尤為顯著。寶馬近日官宣在中國市場推行360度全鏈人工智能戰略，全力聚焦數字化生產運營、用戶體驗優化以及研發創新這三大核心領域的技術深度融合。
按照寶馬的戰略規劃，2026年推出的國產新世代車型將迎來重大技術革新，首次搭載AI大語言模型系統。新一代智能座艙將配備功能強大的個人助理系統，該系統具備擬人化交互能力，不僅能夠支持多模態自然交互，讓用戶與車輛的溝通如同人與人對話般順暢，還可精準解析復雜指令，同時主動為用戶提供貼心的服務提醒，極大提升駕駛過程中的便捷性與智能化體驗。
從技術層面來看，新車型將采用新一代電子電氣架構，其算力相較于以往提升20倍，為各類先進智能應用的高效運行筑牢堅實基礎。
在智能制造板塊，寶馬沈陽生產基地已走在行業前列，率先部署多項自主研發的AI檢測系統。沖壓車間的AI質檢系統與涂裝車間的視覺檢測系統，經過不斷優化，準確率持續攀升，有效保障了產品質量的穩定性與一致性。與此同時，通過AI仿真技術，動力電池熱能管理及車輛型面設計的效率得到大幅提升，顯著縮短研發周期，降低生產成本。
寶馬自2009年導航系統首次引入AI技術起，便開啟了智能變革之路。歷經多年深耕，寶馬已成功構建起一套完備的智能制造體系，涵蓋Car2X實時通信、AIQX質量管控平臺以及 “燈塔” 自研平臺等核心技術。
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