10月28日消息,通常而言,MPV都會帶有電動側(cè)滑門,但隨之而來的是一些安全隱患:會不會被夾到?如果相關(guān)傳感器故障,確實(shí)有這種風(fēng)險。
近日,美國馬里蘭州地方法院近日受理了一起針對2022、2023款起亞嘉華的集體訴訟,原告方指控該車型配備的自動側(cè)滑門存在嚴(yán)重安全隱患,可能導(dǎo)致乘客受傷。
據(jù)了解,嘉華的自動門配備了防夾傳感器,安裝在門邊緣的橡膠密封條上,理論上該傳感器能夠檢測到障礙物,并在有物體或人員擋住時阻止車門關(guān)閉。
然而該傳感器的故障率較高,經(jīng)常無法識別障礙物,導(dǎo)致車門繼續(xù)關(guān)閉,已產(chǎn)生9起相關(guān)受傷案例,其中包括手指骨折和手臂骨折。
原告方聲稱,如果消費(fèi)者知道嘉華的缺陷,要么不會買,要么少花錢。
因此指控起亞汽車違反了明示和默示擔(dān)保,并存在欺詐、不當(dāng)?shù)美瓦`反馬里蘭州消費(fèi)者保護(hù)法等行為,要求進(jìn)行陪審團(tuán)審判,并期望獲得損失賠償、利息補(bǔ)償,同時要求對方承擔(dān)全部的法律費(fèi)用支出。
值得一提的是,起亞去年4月已針對該問題發(fā)布了召回公告,但解決辦法為通過軟件OTA減慢了車門關(guān)閉速度并增加了警報聲,并未從根本上解決防夾傳感器靈敏度的問題。
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