9月9日消息，近日，海外媒體曝光了一張全新奔馳S級的效果圖，據(jù)悉，該車將于2030年左右推出，提供燃油車純電兩種版本，需要指出的是，電動版并非名為EQS，EQS由于銷量等原因會被徹淘汰。jL728資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

與目前的EQS相比，未來的電動S級將融入更多傳統(tǒng)轎車的外觀風(fēng)格，純電版和內(nèi)燃機版S級將有相似的外觀設(shè)計。jL728資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

從曝光的效果圖來看，全新奔馳S級在設(shè)計上進行了革新，更加符合電動車的風(fēng)格，車身線條更加流暢，前臉采用了封閉式格柵，顯然是為了降低風(fēng)阻，提高能源效率，此外，細(xì)長的LED大燈與車身線條融為一體，展現(xiàn)出一種未來感與科技感。jL728資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，全新奔馳S級的電動化版本可能會在2030年左右推出，屆時將與現(xiàn)有的燃油版并行銷售，這一消息尚未得到奔馳官方的確認(rèn)，但考慮到全球范圍內(nèi)對零排放汽車的日益增長的需求，電動版S級的推出似乎是水到渠成。jL728資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

值得注意的是，雖然EV和ICE轎車將共享類似的外觀設(shè)計，但它們將使用不同的平臺，有傳言稱，目前S級的MRA架構(gòu)將被修改用于下一代車型，而電動S級則使用MB.EA大型底盤。jL728資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

動力方面，有消息稱，預(yù)計S級電動版將提供單電機和雙電機動力系統(tǒng)，單電機大可輸出超360馬力，雙電機版則超過500馬力，電池容量也將超過100kWh，續(xù)航里程在700公里左右。jL728資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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