富士康考慮在印度建立電動汽車工廠，雙方已在談判中
據(jù)外媒報道，富士康正計劃進入印度的電動汽車制造領(lǐng)域，并正在與當(dāng)?shù)卣痛耸抡归_談判。雖然該公司已跟印度電動兩輪車制造商Ather Energy建立了合作關(guān)系，但預(yù)計
8月9日消息，新一代國產(chǎn)寶馬X3正式在工信部申報，相比于海外版，其大的變化在于加長了軸距，內(nèi)部空間表現(xiàn)更優(yōu)。
實際上對于國產(chǎn)加長版的寶馬、奔馳、奧迪等車型，海外用戶是眼饞不已的，畢竟大空間確實很香，但對于某些國家，比如意大利、法國等，過大尺寸的SUV使用起來其實并不是很便利，因此他們也只能羨慕羨慕罷了。
新車作為換代車型，采用全新的設(shè)計語言，設(shè)計看齊海外版，采用原石切割型面設(shè)計理念，全新前臉造型首次采用分體式寶馬環(huán)形光耀格柵，尺寸較之上一代更大、更醒目、更具辨識度。
雙L型天使眼大燈采用遠近光一體式設(shè)計，光源逐級向外延伸進一步拉寬車頭視覺寬度，日間行車燈相比經(jīng)典的圓環(huán)造型更加鋒利。
為重磅的是，全新寶馬X3長軸距版首次加長軸距，在標(biāo)準(zhǔn)軸距版基礎(chǔ)上增加了110mm，達到2975mm，與寶馬X5標(biāo)準(zhǔn)軸距版一致，軸距加長將大幅提升車內(nèi)的乘坐空間，此外新車后排座椅的厚度和長度也都增厚增長，舒適性也顯著提升。
至于內(nèi)飾，華晨寶馬前段時間公布官圖，新車搭載了新一代操作系統(tǒng)和獨有的一體式懸浮曲面屏，配合環(huán)抱式交互光帶，營造出簡潔、懸浮和科技感十足的座艙氛圍。
此外，全景星軌天幕的加入，為駕乘者提供了更開闊的視野和寬敞的空間感，并可根據(jù)不同的駕駛主題模式（My Modes）變換顏色。
動力方面，該車搭載一臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機，大功率可211kW，與之匹配的是8速手自一體變速箱，上市的起售價預(yù)計會圍繞40萬展開。
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