謳歌純電ZDX將于8月17日發布，新車基于通用奧特能平臺打造
根據掌握的最新消息，全新謳歌ZDX純電版預計將于2023年8月17日正式發布，并在2024年初上市。這款新車將基于通用的奧特能純電平臺打造，定位為中大型SUV。盡管謳歌已經
4月14日消息，奇瑞集團董事長尹同躍直播試駕星途星紀元ET的智駕功能。
尹同躍直播中透露，奇瑞現在已經是中國汽車出口第一名，不用加定語，各個維度都是第一名。
中國出口的乘用車，每三臺就有一臺是奇瑞；中國出口的乘用車+商用車，每五臺就有一臺是奇瑞。
尹同躍還表示，之前有出口部門問過他，為什么奇瑞現在的出口表現這么優秀。
尹同躍稱，奇瑞的出口表現強勢，主要是奇瑞汽車更開放，更創新，與海外品牌相比，市場競爭力更強。
尹同躍解釋道，國外車型很規矩，一般幾年一改款都是固定的，但是奇瑞這種中國車企更注重效率，車型推新，創新技術上車，高配置下放等方面，全面領先海外品牌。
曾有一位海外汽車業內人士向他抱怨，稱你們中國車壞了規矩，不能把這么好的配置，放到低端車上，這種配置本來就是少數人使用的。
但后來的市場銷量也證明，中國車企是對的，在技術創新、市場競爭力方面，目前已經引領全球汽車市場發展。
此外，尹同躍還透露，星紀元ET在歐洲市場，智艙、智駕，都是碾壓級的車型。
雖然出口價格跟關稅、代理費較高也有有關，但星紀元ET能在中東市場，賣到100萬元一臺、星紀元ES70萬左右、攬月60萬元，均數倍于國內售價。
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