2023款問界M5增程標(biāo)準(zhǔn)版正式上市，售價24.98-26.98萬元
近日，隨著2023款問界M5智駕版的上市，標(biāo)準(zhǔn)版也迎來了年度改款，此次改款僅針對增程版車型，新車對比2022款增程版標(biāo)準(zhǔn)版提供了多達19項升級，分為2023款問界M5增程后驅(qū)標(biāo)
4月14日消息，奇瑞集團董事長尹同躍直播試駕星途星紀(jì)元ET的智駕功能。
尹同躍直播中透露，奇瑞現(xiàn)在已經(jīng)是中國汽車出口第一名，不用加定語，各個維度都是第一名。
中國出口的乘用車，每三臺就有一臺是奇瑞；中國出口的乘用車+商用車，每五臺就有一臺是奇瑞。
尹同躍還表示，之前有出口部門問過他，為什么奇瑞現(xiàn)在的出口表現(xiàn)這么優(yōu)秀。
尹同躍稱，奇瑞的出口表現(xiàn)強勢，主要是奇瑞汽車更開放，更創(chuàng)新，與海外品牌相比，市場競爭力更強。
尹同躍解釋道，國外車型很規(guī)矩，一般幾年一改款都是固定的，但是奇瑞這種中國車企更注重效率，車型推新，創(chuàng)新技術(shù)上車，高配置下放等方面，全面領(lǐng)先海外品牌。
曾有一位海外汽車業(yè)內(nèi)人士向他抱怨，稱你們中國車壞了規(guī)矩，不能把這么好的配置，放到低端車上，這種配置本來就是少數(shù)人使用的。
但后來的市場銷量也證明，中國車企是對的，在技術(shù)創(chuàng)新、市場競爭力方面，目前已經(jīng)引領(lǐng)全球汽車市場發(fā)展。
此外，尹同躍還透露，星紀(jì)元ET在歐洲市場，智艙、智駕，都是碾壓級的車型。
雖然出口價格跟關(guān)稅、代理費較高也有有關(guān)，但星紀(jì)元ET能在中東市場，賣到100萬元一臺、星紀(jì)元ES70萬左右、攬月60萬元，均數(shù)倍于國內(nèi)售價。
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