2024年繼續(xù)免征購置稅，新能源車購置稅新規(guī)發(fā)布
為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進汽車消費。2023年6月21日，國家財政部、稅務總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布了《關于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》
12月22日消息，本田汽車公司日前在美國召回了260萬輛本田及謳歌車型。
召回原因是因為燃油泵葉輪問題，導致零件變形并干擾燃油泵體，從而導致零件停止工作，之后發(fā)動機會因為缺油而罷工，本田尚未接到引發(fā)車禍事故的報告。
此次召回涉及的車型眾多，包括雅閣、思域、謳歌ILX、NSX等車型，普遍為2017款-2020款車型。
本田表示，每臺車更換燃油泵大概需要2-3個小時，但由于召回車輛數(shù)量太多，尚無法預估所有車輛全部召回所需要時間，因為需要大量的零配件。
事實上，這也不是本田第一次因燃油泵進行召回事宜，本月中旬時，本田在日本國內(nèi)召回了113.8萬輛汽車，原因同樣為問題燃油泵。
并且，因該問題燃油泵，在今年7月份時，一輛在召回之列的本田汽車，燃油泵停止工作后在隧道內(nèi)熄火，后車追尾致使前車后座一位乘客死亡。
此前有報道顯示，問題燃油泵是由日本大的汽車零部件廠商電裝生產(chǎn)，這已是本田因為同一家廠商的燃油泵第7次進行召回。
此外，因為電裝的問題燃油泵，除了本田，豐田、馬自達也都進行了大規(guī)模召回，并且承擔著不菲的召回成本。
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