蘋果下一代CarPlay車載系統(tǒng)將于2024年上線,首發(fā)車廠為保時捷與阿斯頓·馬丁,它們的新款車型將支持新一代CarPlay,比如阿斯頓·馬丁新款DB12(包括敞篷版),波子的新款純電Macan等。
新一代CarPlay可占領駕駛艙所有屏幕,而舊版只能僅利用中央大屏,副屏與副駕屏幕都被浪費了。以保時捷新一代CarPlay為例,除大屏主控界面外,駕駛員儀表屏(左)與副駕屏幕(右)均可定制CarPlay顯示內容,且背景壁紙統(tǒng)一采用保時捷的千鳥格圖案:
如果還不清楚新一代CarPlay的威力,可見阿斯頓·馬丁儀表屏:正中C位顯示歌手的專輯信息,顛覆傳統(tǒng)認知。
顯然,各屏顯示內容支持個人定制,如果駕駛員認為曲目信息重要,將其擺在儀表屏正中也未嘗不可,反正還有HUD,儀表屏基本上就是著車的時候用一下。
下一代CarPlay需車載電腦提供車速、燃油、胎壓、車外氣溫等數據,才能在儀表屏位置以個性化方式顯示關鍵信息,數值應與傳統(tǒng)儀表一致。為打消車廠與駕駛員的顧慮,蘋果公司特別強調這些關鍵信息不會被記錄或存儲,蘋果與iPhone不會跟蹤或分析這些數據——車廠倒是喜歡干這些事,所以才對所謂智駕這么熱衷。
另外,有報道指蘋果首款VR頭顯Vision Pro早可于明年二月上市,代工廠已“滿負荷”生產了數周,到明年一月可積累足夠數量的零售庫存。
為配合明年開春的首發(fā),蘋果已提醒開發(fā)者做好準備,為iPad與iPhone App添加VR及MR支持。近期更新的iOS 17.2支持iPhone 15 Pro系列手機以1080p@30FPS格式拍攝含有3D空間數據的視頻,供VR頭顯播放使用。
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