12月19日消息，據(jù)報(bào)道，對于寶馬公司將放棄燃油車開發(fā)的傳聞，寶馬研發(fā)主管弗蘭克·韋伯稱該說法是“完全胡說八道”。27428資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

報(bào)道稱，此前有消息人士透露，鑒于競爭對手紛紛加大對電動車的投資，寶馬將不再參與燃油發(fā)動機(jī)的研發(fā)。27428資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

對此，韋伯?dāng)嗳获g斥：“首先，這不是事實(shí)，其次，說燃油發(fā)動機(jī)技術(shù)已經(jīng)黔驢技窮也絕非事實(shí)。”27428資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

韋伯還舉例道，歐盟將于2025年7月1日正式實(shí)施的歐7排放，寶馬還有許多工作要做，以此證明寶馬仍在繼續(xù)研究內(nèi)燃機(jī)。27428資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

此外，寶馬集團(tuán)董事長齊普策近日也曾表示，寶馬并不想放棄內(nèi)燃機(jī)，拒絕為內(nèi)燃機(jī)設(shè)定明確退出時間表，是因?yàn)槭袌鲂枰?span style="display:none">27428資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

這也不意味著寶馬不重視電動車的發(fā)展，根據(jù)寶馬規(guī)劃，到2030年，寶馬集團(tuán)的全球總銷量中至少會有50%來自純電動車型。27428資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

不過，隨著寶馬電動化的推進(jìn)，其內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)線勢必會受到影響，今年11月，隨著慕尼黑工廠后一臺內(nèi)燃機(jī)下線，寶馬集團(tuán)正式停止在德國生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)，該工廠隨后將轉(zhuǎn)型為電動車生產(chǎn)基地。27428資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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