寶馬上半年凈利潤同比下降50% 華晨中國重整計(jì)劃獲得債權(quán)人和法院批準(zhǔn)
乘聯(lián)會(huì)：預(yù)估7月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量75萬輛，同比增長34%乘聯(lián)會(huì)8月3日發(fā)布7月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量快訊。乘聯(lián)會(huì)2023年6月全國乘用車市場，新能源銷量萬量以上的13家廠
12月8日消息，近有一位“車評(píng)人”在對(duì)比亞迪方程豹5進(jìn)行所謂的“油耗實(shí)測”時(shí)，將這臺(tái)2023年下線的新能源車，開出了大排量老舊燃油車都相當(dāng)罕見的百公里 18、19 個(gè)油耗。
直接讓比亞迪——這個(gè)全世界新能源領(lǐng)域激進(jìn)的汽車公司，原地掉頭。
對(duì)比亞迪稍有了解的人都知道，你可以吐槽比亞迪的設(shè)計(jì)、質(zhì)量、做工、噪音、車機(jī)、產(chǎn)能等很多事，但唯獨(dú)不能吐槽比亞迪兩件事：
第一是價(jià)格。
第二是油耗。
一位抖音號(hào)名為“大秦軍陜團(tuán)”的車評(píng)人（真名：姚衛(wèi)強(qiáng)），發(fā)布了一段自己拍攝的比亞迪方程豹豹5實(shí)際道路測試視頻。
結(jié)果顯示，豹5的高速百公里油耗高達(dá)18至19升。該實(shí)測數(shù)據(jù)與方程豹給出的官方饋電油耗百公里7.8升，相距甚遠(yuǎn)。
很快，方程豹發(fā)布官方聲明稱：應(yīng)警方調(diào)取“2023.11.28 姚某涉嫌駕駛機(jī)動(dòng)車超速”一案證據(jù)需求，調(diào)取了相關(guān)車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示該車輛當(dāng)日存在大量異常駕駛行為，主要有以下幾點(diǎn)：
1. 在整段高速行駛過程中，有3個(gè)時(shí)間段車速超過180公里/小時(shí)，有6個(gè)時(shí)間段車速超過170公里/小時(shí)；
2. 在整段高速行駛過程中，車速120-140公里/小時(shí)區(qū)間占比超過37%，車速140-160公里/小時(shí)區(qū)間占比超過46%，車速超160公里/小時(shí)占比超過4%;
3. 發(fā)現(xiàn)在高速部分路段出現(xiàn)異常停車時(shí)間。
稍加計(jì)算便可得知，該測試全程有 37%+46%+4%=87% 的比例，處于超速范圍。只有 13% 是在限速 120 公里/小時(shí)以內(nèi)開的。
即便按照 132 公里/小時(shí)，這個(gè)不扣分不罰款的限速上限計(jì)算，也至少有超過一半的時(shí)間處于超速范圍。況且，部分路段的限速是在 100 公里/小時(shí)以內(nèi)。
同時(shí)，根據(jù)方程豹公布的車速曲線，這臺(tái)車在高速上不僅速度上超越常人。在駕駛技術(shù)上，也絕非等閑之輩，經(jīng)常有一腳油門到底，一腳剎車到底這樣，普通人開一輩子車，都不會(huì)有的極限操作。
不過，當(dāng)你知道姚衛(wèi)強(qiáng)“長城汽車旗下硬派越野品牌坦克沙漠學(xué)院院長”的身份之后，就會(huì)覺得之前這些操作，對(duì)“姚隊(duì)”來說，只能算是日常。
拋開這幫有大智慧、大格局的“致謝人群”外，絕大多數(shù)普通人關(guān)注的焦點(diǎn)，都集中在了“姚隊(duì)”涉嫌危險(xiǎn)駕駛和“惡意抹黑比亞迪”上。
但事情再次發(fā)生了“反轉(zhuǎn)”：12月4日，“姚隊(duì)”發(fā)布視頻稱，自己已經(jīng)主動(dòng)聯(lián)系了當(dāng)?shù)亟还懿块T，交管部門針對(duì)自己11月28日從渭南行駛至烏海，在110國道烏海南繞城處因限速80實(shí)際車速103作出了批評(píng)教育，并進(jìn)行了200元3分的處理決定。
方程豹豹5事件后，比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在社交媒體上，慷慨激昂了一番：在很多場景下，比亞迪的技術(shù)和產(chǎn)品經(jīng)常被花樣百出的惡心和針對(duì)，種種惡劣行徑，不勝枚舉。
他認(rèn)為，中國車企不應(yīng)卷低下限，而要卷技術(shù)，卷產(chǎn)品，卷服務(wù)?？谒畱?zhàn)，既無助于行業(yè)，也不利于自身。
無獨(dú)有偶，上個(gè)月，長城汽車董事長魏建軍在“2023年世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)烏鎮(zhèn)咖薈·汽車夜話”上，也對(duì)當(dāng)前汽車行業(yè)水軍亂象，進(jìn)行過一番批評(píng)：網(wǎng)絡(luò)水軍非常沒底線非常骯臟，好多車他們帶節(jié)奏。我們的友商，確實(shí)掌握了互聯(lián)網(wǎng)傳播邏輯，確實(shí)比我們技高一籌，什么奧迪買他的動(dòng)力、豐田買他的技術(shù)、上多少投資等。
聽聽，聽聽，兩位大佬這是在用實(shí)際行動(dòng)告訴我們，中國汽車很多方面，都還沒“在一起”。但在“水軍”這件事上，已經(jīng)“在一起”很久了。
不然，怎么說出來的話，一模一樣呢？
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