理想L9入門版上市！相差3萬 Pro與Max該如何選擇
8月4日消息，近日，理想汽車發布了理想L9Pro版，作為理想L9新增車型，其售價42.98萬元，相比理想L9 Max少了3萬元，這也意味新車門檻得到進一步降低。面對競爭激烈的市場，理想L
科技10月27日消息，近日，中期改款起亞K5官圖正式發布，該車已在韓國開啟訂購，國產版的話，大概率會在明年才能推出。
由于是改款，所以新車在設計方面相比于現款沒有太大的改變，不過細節倒是有所創新，其前臉依舊是起亞家族化的無界呼嘯格柵，并與大燈組相連。
而LED日行燈的造型變得更為特殊，樣式獨特，配合全新樣式的前包圍，整體運動感十足，強化了整車的辨識度。
側面基本沒有做太大的改動，整體依舊流暢，其定位于中型轎車，作為參考，現款尺寸為4980*1860*1445mm，軸距2900mm，全新樣式的多輻雙色輪圈也算是一個小亮點。
尾部立體感相當強，擁有小鴨翼擾流板、近乎貫穿的尾燈和新后包圍，整體組合下確實非常耐看。
內飾改動同樣不大，大的區別在于該車用上了一體式聯屏，空調出風口也設為了隱藏式，想比現款更為輕巧和簡潔。
配置有所升級，用上了新的HUD抬頭顯示、分辨率更高的前后攝像頭等，在駕駛模式旋鈕后方，還增加有指紋識別裝置，大概率是跟車機隱私模式相關聯。
動力方面，新車在韓國提供多種版本，包括2.0L、1.6T、2.0L液化石油氣、2.0L油電混動等，當然，新車國產后大概率還是延續1.5T和2.0T兩種。
其中1.5T大可輸出170馬力，匹配7速雙離合變速箱，2.0T大240馬力，匹配8AT變速箱。
其實就顏值和設計感來說，起亞全新的K5確實很驚艷，比同級別的日系、德系更要有特點，不過鑒于韓系在國內存在感越發薄弱，除非價格優勢很大，否則怕是無法產生太大吸引力。
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